Industria auto este una din principalele griji ale guvernului de la Paris, în contextul crizei actuale. Autorităţile discută de mai multe luni despre modalităţile prin care i-ar putea ajuta pe contructorii de maşini să facă faţă scăderii accentuate a cererii. Statul francez a deblocat deja în decembrie un împrumut cu dobândă redusă de 1 miliard de euro pentru filialele de credit ale celor doi constructori auto iar acum ar urma să deblocheze alte 6 miliarde, împărţite egal între Renault şi Pegoeot Citroen. Cel puţin aşa susţin cotidianele Les Echos şi Le Figaro.
În schimb, cele două companii se vor angaja că nu vor face concedieri în următorii 5 ani, adică până la returnarea banilor, şi că nu vor închide uzinele din Franţa. Renault şi PSA vor promite, de asemenea, că vor acorda dividende modeste şi vor reduce bonusurile pentru membrii de conducere. Suma anunţată de presa franceză şi condiţionarea acordării ei este în acord cu anunţul făcut de premierul François Fillon la finalul lunii ianuarie.
Acesta declara că totalul sprijinului acordat de stat industriei auto va fi de 5 până la 6 miliarde de euro şi că nu se pune problema unui efort al statului fără un angajament al constructorilor, mai ales în privinţa menţinerii producţiei din franţa. Împrumutul nu va însemna o intrare a statului în capitalul PSA nici creşterea participaţiei la Renault, unde statul deţine 15% din acţiuni.
Renault şi Peugeot Citroen împrumută de la stat câte 3 miliarde euro fiecare
Publicat la 09.02.2009, 11:36:08
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
Articole înrudite
Piețe financiare
Curs euro joi: 5.2535 lei. Fondul Proprietatea a pierdut 0.64% pe BVB

Piețe financiare
Zi de corecții la BVB, pe fondul unei lichidități scăzute
Piețe financiare
Curs BNR valabil 21 august 2026: Euro urcă la 5.2535 lei. Cât costă un dolar

Piețe financiare
Aurul revine spre 4.500 de dolari pe uncie. Băncile centrale cumpără din nou masiv

Piețe financiare
