Revista presei 13.12.2010 - De ce au Ţiriac şi Becali păşuni între pistele de pe Otopeni

ZF: Cât de bună a fost spargerea CFR-ului făcută la sfatul Băncii Mondiale. Întrebarea se ridică ţinând cont atât de situaţia mai proastă a reţelei CFR astăzi faţă de 1990, cât şi de evoluţia din alte ţări ca Germania, Franţa sau Austria, unde căile ferate au rămas într-un holding prin care statul îşi poate realiza obiectivele strategice de îmbunătăţirea a vitezei de transport, de calitate şi de scădere a preţurilor. Mai mult, în companiile private politicile de îmbunătăţire a eficienţei duc tot timpul la concluzia că o companie integrată, cu serviciile non-core (care nu ţin strict de obiectul de activitate) ca resurse umane, marketing sau contabilitate fuzionate, are rezultate mai bune decât firme care nu au nimic în comun, deşi au acelaşi proprietar şi acelaşi gen de activitate.

Gândul: Autostrada Nădlac-Arad (38,8 km) a fost scoasă la licitaţie. Câştigătorul va fi anunţat în martie 2011. Lucrările ar putea fi gata peste 4 ani. Valoarea programată a investiţiei este de 993,6 milioane lei, adică echivalentul a 230 milioane euro, fără TVA. Până la 14 februarie 2011, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) aşteaptă oferte pentru construcţia tronsonului de autostradă Nădlac-Arad. Prima etapă vizează construcţia a 22,2 kilometri, iar cea de-a doua implică realizarea a 16,6 kilometri.

România liberă: De ce au Becali şi Ţiriac păşuni între pistele de pe Otopeni. Alături de localnicii Tunariului vor fi expropriaţi şi oamenii de afaceri Ion Ţiriac, Fathi Taher sau Gigi Becali, ajunşi latifundiari între căile de rulare a aeronavelor. Ministerul Transporturilor vrea să dezvolte Aeroportul Henri Coandă din Otopeni şi să dubleze suprafaţa de teren ocupată de această unitate, operaţiune care necesită exproprierea a 600 hectare de teren în zona de est a aerogării. „Urmează să facem exproprieri
pentru extinderea Aeroportului Otopeni în zona de est, unde vom dubla suprafaţa actuală de 650 hectare", a declarat recent directorul general al companiei Aeroporturi Bucureşti, Tudor Jidav.

Adevărul: Joaca guvernelor cu bugetele României. Statul cheltuieşte 70% din veniturile sale cu asistenţa socială şi cu plata angajaţilor din sistemul public. Niciun guvern nu a corectat acest dezechilibru. Ziarul „Adevărul“ a realizat o analiză a bugetelor României pe ultimii zece ani. Rezultatul: viziunea pe termen lung a lipsit cu desăvârşire. În timp ce se plasează pe ultimul loc în UE în privinţa încasărilor la bugetul general consolidat, România ocupă un „onorabil" loc nouă la ponderea remunerării angajaţilor la stat în totalul veniturilor, potrivit unei analize elaborate de Consiliul Fiscal. În privinţa cheltuielilor cu pensiile, România este pe locul doi în UE, după Grecia, şi pe primul loc în rândul celor mai noi zece state membre.

Capital: România în 2011: Sleită de boli, dar externată din criză. În 2011, economia României va sta ca într-o menghină, presată de acodul cu FMI și măcinată de deciziile fiscale controversate, toate într-o lume marcată de datorii și deficite imense. Și totuși, The Economist crede că vom ieși din recesiune.