Revista presei economice, marti, 25 martie

Petrom ar putea lua pana la 500 mil. € de la banci, a aflat Business Standard. Cea mai mare companie din Romania, Petrom, aflata in portofoliul austriecilor de la OMV, intentioneaza sa imprumute de la banci pana la 500 milioane de euro pentru finantarea programului de investitii. Creditul va avea nevoie de sustinerea proprietarului companiei OMV, care s-ar putea implica in contractarea acestuia, a declarat pentru Business Standard directorul general executiv al Petrom, Mariana Gheorghe. Ea a mai spus ca imprumutul ar urma sa fie contractat de piata locala sau cea internationala si va avea impact asupra intregului grup OMV, din care Petrom face parte. “In functie de rezultatele financiare operationale, pentru continuarea finantarii investitiilor, vom avea nevoie si de fonduri externe”, a punctat Mariana Gheorghe. Potrivit responsabilului Petrom, valoarea exacta a creditului va fi dimensionata in functie de cash-flow-ul pe care compania il va genera in lunile urmatoare. Creditul pe care Petrom intentioneaza sa-l ridice din piata bancara va fi unul dintre cele mai mari imprumuturi corporatiste de pe piata romaneasca. Grupul de telecomunicatii RCS&RDS a anuntat anul trecut contractarea unui credit de 500 mil. dolari de la un consortiu bancar, dupa ce un alt jucator important, grupul A&D Pharma, a imprumutat peste 100 mil. euro de la un consortiu condus de Citibank Londra. Materialul complet.

Industria auto domina comertul exterior, sustine Ziarul Financiar. Zece dintre cele mai mari 20 de companii exportatoare si 13 din cele mai mari companii importatoare activeaza in industria automotive. Companiile din acest domeniu au cele mai multe prezente in topul 20 al exportatorilor si importatorilor din economie pe 2007, potrivit datelor furnizate ZF de catre Institutul National de Statistica (INS). Automobile Dacia este compania cu cele mai mari exporturi, dar si importuri din industria automotive locala. In clasament mai sunt prezente la varf si companii din energie si metalurgie. INS nu a putut insa furniza si valoarea exporturilor si importurilor celor mai mari 20 de companii, din cauza unor clauze de confidentialitate. Citeste stirea.

BNR, asteptata sa majoreze miercuri dobinda-cheie, citim in Cotidianul. Majoritatea analistilor straini si o mare parte a departamentelor de cercetare ale bancilor autohtone se asteapta miine ca BNR sa majoreze dobinda de politica monetara. Consiliul de Administratie al BNR se va intilni miercuri in cea de-a treia sedinta de politica monetara din acest an, in primele doua fiind decise majorari ale dobinzii de politica monetara, care au cumulat 1,5 puncte procentuale, de la 7,5 la 9% pe an, cit este in prezent. Parerile operatorilor din piata si ale analistilor privind o eventuala noua majorare a dobinzii sint impartite. „Dobinda actuala este deja destul de ridicata fata de tarile din jur. De aceea, eu nu cred ca va creste foarte mult, maxim cu un sfert de procent, dar in piata sint si pareri mai diferite care se asteapta ca Banca Nationala sa urce rata dobinzii de politica monetara la 9,50% sau chiar 9,75%“, spune Narcis Noaghe, dealerul-sef al Bancii Comerciale Romane. Citeste mai mult.

Dobânzile la depozite prind din urmă inflaţia, sustine Adevarul. După ce, în ultima jumătate a anului trecut, dobânzile la depozite s-au situat semnificativ sub nivelul inflaţiei, în momentul de faţă, acestea au început să recupereze din diferenţa faţă de creşterea preţurilor. Impulsionate atât de mărirea dobânzii-cheie, cât şi de lipsa de lichidităţi, tot mai multe bănci au majorat, în ultima perioadă, dobânzile aferente economiilor. Dobânzile oferite de bănci pentru depozite s-au înscris, în ultimele săptămâni, pe un trend ascendent. Pentru un depozit în lei, constituit pe o perioadă de un an, băncile oferă o dobândă medie anuală de 7,31%, în creştere cu 0,39% puncte procentuale faţă de nivelul înregistrat cu o lună în urmă, potrivit rapoartelor KTD Invest. Deşi mai sunt şi bănci care încă mai oferă bonificaţii mai mici de 6,5% pe an, tendinţa se menţine de creştere. De exemplu, Raiffeisen Bank a lansat, la finele săptămânii trecute, o promoţie pentru sumele noi atrase de la populaţie în lei, pe trei luni, dobânda putând ajunge până la 10% pe an. Totodată, Piraeus Bank a decis o nouă creştere a dobânzilor pentru produsele de economisire. Citeste tot.

România este printre codaşele Europei la asigurările de viaţă, sustine Gandul. Desi a crescut cu peste 25% faţă de 2006, piaţa locală a asigurărilor de viaţă este încă undeva printre ultimele la nivel european. „În România rata de penetrare a asigurărilor de viaţă este de 0,4% din PIB, iar pentru asigurari în total de 1,84% din PIB. În alte state acest procent este mult mai mare. În Ungaria, de exemplu, este de 1,4%, în Polonia 1,3%, în Spania rata de penetrare este de 2%, iar în Olanda este de 5%. În România, densitatea asigurărilor de viaţă a fost de 67 lei de persoană, iar densitatea asigurărilor în total (life + non life) a fost de 333 lei pe persoană.  Media europeană pentru ponderea lor în PIB este de 5%”, ne-a declarat Cornelia Coman, director general adjunct ING Asigurări de Viaţă. În 2007 piaţa asigurărilor de viaţă a avut o valoare de 1,44 miliarde lei, cu 26,46% mai mult decât în 2006. Având în vedere că ritmul de creştere din 2007 a fost cu mult peste nivelul consemnat în anul anterior (când a fost de 9,66%), se poate aprecia că în 2007 a avut loc o relansare a asigurărilor de viaţă. La fel ca în anul 2006, categoria „Asigurări de viaţă, anuităţi şi asigurări de viaţă suplimentare” şi „Asigurări de viaţă şi anuităţi legate de fonduri de investiţii” continuă să deţină cele mai mari ponderi, respectiv 64,1% şi 33,9%. Creşteri mai mari decât cea a întregii pieţe de asigurări de viaţă au fost înregistrate de Asigurările de accidente şi boală (cu o creştere de 174,87%), Asigurările permanente de sănătate (cu un ritm de creştere de 37,83%) şi Asigurările de viaţă, anuităţi şi asigurări de viaţă suplimentare (cu 31,60%). Materialul complet.

Giganţii auto mizează pe vânzările din Europa, afirma Evenimentul Zilei. Volkswagen, cel mai mare producător auto din Europa, încearcă să-şi acopere pierderile înregistrate pe piaţa din Statele Unite cu modele noi lansate pe piaţa europeană. La conferinţa anuală din Wolfsburg, conducerea companiei a anunţat vânzărirecord de 6,2 milioane de unităţi în 2007, potrivit BBC. Cea mai mare parte dintre maşinile vândute a fost însă în Europa, pe piaţa americană compania trecând printr-o perioadă dificilă. Situaţia este valabilă şi pentru alţi giganţi auto la nivel mondial, precum General Motors sau Ford. General Motors a înregistrat anul trecut pierderi de 38,7 miliarde de dolari. Chiar şi în această situaţie, companiile îşi fac planuri mari pentru Europa. Volkswagen a anunţat că în urmă torii trei ani va lansa 20 de modele noi, inclusiv utilitare şi modele pick-up. Producătorul deţine în acest moment şi mărcile Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat şi Skoda. Lansările programate fac parte dintr-o strategie a companiei de a ajunge la 8 milioane de unităţi vândute în 2011. În acelaşi timp, Ford se extinde în Europa prin preluarea fabricii de la Craiova şi prin lansarea unui nou model Fiesta, iar Opel mizează încă pe modelele accesibile Corsa şi Astra. Citeste stirea.