Christine Lagarde propune un control mai strict asupra băncilor franceze, titrează Financial Times. Raportul întocmit de ministrul francez al finanţelor pledează pentru puteri sporite acordate autorităţilor de reglementare şi penalităţi dure pentru bănci în cazul neglijenţelor în operaţiunile de tranzacţionare. Documentul mai relevă că preşedintele Societe Generale, Daniel Bouton a fost atenţionat de două ori în cursul anului trecut de către comisia bancară, asupra aspectelor care necesitau un control mai atent.

Tot de aici aflăm despre deprecierile înregistrate de acţiunile Ryanair, în urma anunţului potrivit căruia profiturile pe anul în curs s-ar putea situa mult sub nivelul celor din 2007. Conform celui mai pesimist scenariu, câştigurile s-ar putea diminua chiar cu 50 de procente. Reprezentanţii celei mai importante companii aeriene low cost din Europa au invocat ca principale cauze recentele cotaţii ale petrolului şi scăderea considerabilă a preţului la bilete. În urma anunţului, titlurile Ryanair s-au ieftinit cu peste 11%.

Olivant se retrage din cursa pentru Northern Rock, titrează The Guardian. Compania de private equity a renunţat la oferta pentru banca ipotecară din Newcastle. În cursă mai rămân astfel doar Virgin Group şi gruparea in-house care încearcă să preia controlul băncii. Motivele invocate de Olivant sunt lipsa parametrilor de natură să satisfacă criteriile investiţionale ale fondului şi dificultatea în asigurarea finanţării propuse de guvern.

Tot din The Guardian aflăm despre stăruinţa BHP Biliton manifestată în preluarea Rio Tinto. În ciuda eforturilor chinezilor de la Chinalco, surse apropiate companiei vorbesc despre lansarea unei oferte de 130 de miliarde de dolari, reprezentând un raport de trei acţiuni BHP pentru una Rio Tinto.

"Alstom sperie Siemens", titrează Frankfurter Allgemeine. Concernul industrial Alstom va prezenta astăzi ultima generaţie a trenului TGV. Noul model se va numi AGV sau automotrice grand vitesse şi este menit să consolideze dominaţia francezilor în domeniul trenurilor de mare viteză. Totodată, Alstom speră să poată cuceri şi piaţa germană. Se preconizează că, în a doua jumătate a anului, Căile Ferate Germane să comande între 7 şi 10 noi modele, devenind astfel un concurent direct pentru Velaro de la Siemens, care circulă deja pe rute spaniole cu 350 de km/h. Conform datelor furnizate de către francezi, AGV-urile ating o viteză de 360 de km/h, faţă de 320 în cazul TGV-urilor.

Din Handelsblatt aflăm despre debutul de an slab înregistrat de BMW în Statele Unite. Conform raportărilor de ieri, numărul maşinilor vândute a scăzut în ianuarie cu 22,4%, până sub nivelul de 17.000 de unităţi. În ciuda începutului de an dezamăgitor, gigantul auto din Muenchen ia în calcul vânzări anualizate care s-ar situa uşor peste cele din 2007.

Preşedintele Bush se pregăteşte de lupta pentru facilităţile fiscale, titrează The Wall Street Journal. Preşedintele american a prezentat ieri congresului propunerea de buget de peste 3 mii de miliarde de dolari. Proiectul nu se bucură de şanse prea mari, având în vedere controlul democraţilor asupra forului legislativ. Documentaţia care a stat la baza propunerii relevă că facilităţile propuse de actuala administraţie vor costa executivul peste 2 mii de miliarde în a doua decadă.

În ceea ce se anunţă a fi o veritabilă lecţie în negociere, The Wall Street Journal trece în revistă opţiunile pe care Yahoo le are în momentul de faţă. În urma sprijinului oferit de Google, Microsoft a transmis semnale ameninţătoare, sugerând că este gata de o preluare ostilă în urma căruia board-ul Yahoo ar urma să fie dominat de membrii companiei din Seattle.

Tot The Wall Street Journal scrie că Moodys intenţionează să-şi modifice sistemul de rating al titlurilor de valoare ipotecare. Agenţia a admis că actuala evaluare este departe de a fi perfectă şi a hotărât să introducă noi repere care vor semnaliza în mod adecvat riscurile.

Preşedintele român pledează pentru participarea Gaz de France la proiectul Nabucco, scrie Le Monde pe prima pagină. Articolul face referire la declaraţia de ieri a preşedintelui Traian Băsescu, în cadrul conferinţei de presă cu ocazia vizitei lui Nicolas Sarkozy în România. Acesta a declarat că şi-ar dori ca Franţa să ia parte la construcţia gazoductului Nabucco. La rândul său, preşedintele francez a precizat că este extrem de important pentru Gaz de France să participe la acest proiect. De cealaltă parte, conducerea GDF a spus că nu a luat nici o decizie oficială în acest sens.

Acelaşi subiect îl putem găsi şi în cotidianul austriac Wirtschaftsblatt. Conform agenţiei APA, Christian Dolezal, purtătorul de cuvânt al Nabucco nu a dorit să comenteze declaraţia preşedintelui Băsescu. El a afirmat însă că cel de-al şaselea partener al gazoductului va fi prezentat astăzi la Viena în cadrul unei ceremonii festive. Potrivit ultimelor informaţii nu este însă vorba despre Gaz de France, ci despre nemţii de la RWE.

Tot aici putem citi şi despre rata şomajului din Austria. Aceasta a scăzut în luna ianuarie cu 9% faţă de aceeaşi perioadă din 2007. În acest moment, numărul celor care sunt în căutarea unui loc de muncă se situează la 268.752 de persoane, cu aproape 27.000 mai puţin decât în anul anterior. Conform Eurostat, rata şomajului în Austria se situează la 4,3 procente.

Preşedintele Ibedrola caută investitori spanioli pentru a contracara o posibilă preluare de către EDF, scrie El Pais. Compania franceză este interesată să preia Ibedrola şi ia în considerare lansarea unei oferte în următoarele 18 luni, potrivit declaraţiilor preşedintelui EDF, Pierre Gadonneix, citat de Le Figaro. De cealată parte Ignacio Sánchez Galán, preşedintele Ibedrola caută investitori autohtoni pentru a pune piedicii tentativei francezilor.