Acţiunile Bănci britanice Northern Rock au suferit o depreciere puternică, în ciuda discuţiilor cu privire la o eventuală preluare, scrie The Times. Pierderea de 20% din această dimineaţă vine după ce preşedintele Virgin Money, una din companiile interesate de preluare a afirmat că brandul Northern Rock este mort, managementul este “pătat” şi nici unul din angajaţi nu are siguranţa locului de muncă. Alex Potter, analist la banca Collins Stewart, a afirmat într-o notă adresată clienţilor: “Continuăm să credem că Northern Rock nu mai are mult de trăit ca entitate bancară independentă şi considerăm că participanţii la licitaţie care sunt raţionali nu vor oferi mai mult de 200 de penny pe acţiune“. Acţiunile northern Rock au pierdut astăzi mai mult de 20%, ajungand la valoarea de 217 de puncte.

Directorul general al British Airways este interesat de încheierea unei tranzacţii cu caracter "transformator", cel mai probabil cu un operator de zbor din SUA, opţiune mai atractivă decât concentrarea unui volum mare de capital către preluarea concurentului spaniol Iberia, potrivit Daily Telegraph. "Iberia prezintă mult interes pentru noi, dar o tranzacţie la acest nivel nu este transformatoare. Ar aduce beneficii, dar ar fi oare înţelept să cheltuim patru miliarde de euro pentru a prelua Iberia, când există şi alte obiective care ar putea deveni disponibile?", a declarat directorul general al British Airways, Willie Walsh, pentru cotidianul britanic.

Mai multe bănci mari se pregătesc să constituie un fond de zeci de miliarde lire sterline, pentru a cumpăra active ipotecare şi alte acţiuni, cu scopul de a preveni extinderea la nivel global a crizei creditelor ce afectează Statele Unite, scrie The Guardian. Reprezentanţi ai Trezoreriei Statelor Unite au organizat negocieri între principalele bănci din lume, printre care Citigroup, JPMorgan Chase & Co. şi Bank of America Corp. Cele trei bănci au refuzat să facă orice comentariu. Trezoreria SUA este implicată de asemenea în negocieri, fără însă a se pune problema utilizării unor fonduri publice.

Cel mai mare producător de dispozitive implantate pe cord, Medtronic, a solicitat ca medicii să nu mai utilizeze un component din modelele de defibrilatoare, fiind predispus la defectări care au cauzat disfuncţionalităţi severe la sute de pacienţi şi care estre suspect a fi cauzat moartea a cinci bolnavi cu astfel de implant, scrie The New York Times. Compania a sfătuit, de asemenea ca cei 235.00 de pacienţi cu astfel de implante, denumite Sprint Fidelis să-şi consulte medicii, pentru a se asigura că dispozitivul nu a suferit defecţiuni, care pot cauza determinarea greşită a tensiunii arteriale şi a pulsului .

Citygroup a raportat o scădere de venituri de 57% în al treilea trimestru precum anticipase în urmă cu două săptămâni, ca urmare a problemelor de pe piaţa creditelor, scrie The Wall Street Journal. Preşedintele băncii, Charles Prince a anunţat că se va concentra asupra punctelor slabe ale instituţiei, astfel că acţiunile au crescut în prima parte a sedinţei de tranzactionare. Compania din New York a raportat un venit net de 2,38 miliarde dolari, comparativ cu 5,51 miliarde dolari în trimestrul al doilea.

Preţul petrolului a depăşit valoarea de 84 de dolari pe baril şi a atins un nou maxim istoric, continuând trendul ascendent înregistrat pe parcursul ultimelor şedinţe de tranzacţionare, scrie Les Echos. Cotaţia petroului de referinţă pe piaţa americană, cu livrare în luna noiembrie, a înregistrat cinci şedinţe consecutive de creştere, şi a atins, luni, 84,35 de dolari pe baril. Ulterior, ţiţeiul a fost cotat la 84,27 de dolari pe baril, în urcare cu 58 de cenţi. Ţiţeiul Brent, de referinţă la bursa londoneză, a fost cotat la 81,17 dolari în timpul şedinţei de tranzacţionare, în creştere cu 62 de cenţi, după ce a atins, cu scurt timp în urmă, 81,26 dolari pe baril.

Producătorul american de automobile Ford doreşte să vândă Jaguar şi Land Rover UK, două mărci de lux deţinute de compania din Statele Unite ale Americii, în următoarele două luni însă nu se aşteaptă să le ofere separat, a declarat şeful Ford Europa, John Fleming, scrie El Mundo. "Suntem hotărâţi şi în cel mult două luni vom şti care dintre grupurile interesate de cumpărarea celor două mărci va fi noul proprietar", a declarat Fleming pentru cotidianul spaniol.