România, de la trenuri cu viteza melcului la trenuri de mare viteză

Premieră pentru România. Comisia Europeană a decis să includă ţara noastră pe harta magistralei de trenuri de mare viteză. Noua politică a UE în domeniul infrastructurii îşi propune crearea unei reţele transeuropene unificate de transport. În prezent, infrastructura feroviară a României este la pământ, lucru ce se reflectă în viteza trenurilor. Acestea merg în medie cu 45 de km/h. Anual, întârzierea cumulată a trenurilor din România este de ordinul anilor.

Noua politică a Comisiei Europene prevede o reţea centrală de transport bazată pe nouă coridoare principale, printre care şi coridorul Rin-Dunăre, care include și România.

 

Linia de mare viteză va trece prin țara noastră pe ruta Nădlac - Arad - Timişoara - Deva - Sibiu - Braşov - Bucureşti și se va opri la Constanţa.

 

Pentru atingerea acestui obiectiv, Comisa Europeană a decis triplarea finanţării pentru infrastructura de transport și a alocat 26 de miliarde de euro pentru perioada 2014-2020.

 

Comisia Europeană a decis să includă această rută pe harta trenurilor de mare viteză. Rețeaua de trenuri de mare viteză ar urma să fie realizată până în 2030.

 

Acest proiect ar urma să ducă la creșterea vitezei medii cu care circulă trenurile în România, care circulă în prezent cu circa 45 km/h.