Potrivit acelorasi surse, prima transa va fi folosita pentru finantarea deficitului bugetar, iar finantarea proiectelor de investitii va fi realizata din bugetul de stat pentru 2009. Imprumutul de 1 mld. euro de la BEI este destinat cofinantarii programelor de investitii eligibile pentru asistenta nerambursabila UE, pentru programele operationale de transport, mediu, cresterea competitivitatii economice si finantarii de programe prioritare care nu beneficiaza de asistenta nerambursabila UE, in conformitate cu obiectivele Cadrului Strategic National de Referinta, se arata intr-un comunicat emis ieri de Ministerul Economiei si Finantelor (MEF). Banca Europeana de Investitii a aprobat, in luna octombrie, doua imprumuturi pentru Romania, in valoare de pana la 1,026 mld. euro, destinate cofinantarii fondurilor structurale si de coeziune din trei programe sectoriale si pentru reabilitarea retelelor de apa si canalizare din judetele Cluj si Salaj. Al doilea imprumut, in valoare de pana la 26 mil. euro, vizeaza reabilitarea si extinderea sistemelor de apa si canalizare din judetele Cluj si Salaj.
Potrivit surselor guvernamentale, in contextul actual, exista riscul ca deficitul bugetar in 2008 sa treaca de 3% din PIB si chiar sa ajunga la 3,8%. Totodatã, existã riscul ca deficitul bugetar in 2009 sã fie de 5% din PIB.
“Fundamentarea legii bugetului a fost bazata pe un scenariu optimist in 2008, iar in bugetul pentru 2009, ipotezele macroeconomice cu privire la cresterea economica, inflatie, evolutia numarului de salariati, datele pe baza carora este construit raportul de buget sunt extrem de optimiste”, au declarat pentru Business Standard aceleasi surse.
Potrivit MEF, pentru finantarea deficitului bugetar s-au atras, din totalul emisiunilor de titluri de stat de ºapte miliarde lei prognozat in T4, aproximativ patru miliarde lei, suma de trei miliarde lei urmand sa fie atrasa pana la sfarsitul anului.
“Oportunitatea lansarii unei emisiuni de bonduri reprezinta atributul exclusiv al analizei economice a consilierilor de politica economica a statului roman. Numai acestia pot aprecia daca ar fi rentabila o astfel de emisiune in contextul financiar mondial actual. Simpla lectura a informatiilor economice prefigureaza, insa ca, la acest moment, o astfel de emisiune poate implica costuri ce sa o faca nerentabila”, spune Adrian Bulboaca, managing partner al casei de avocatura Bulboaca&Asociatii. Firma a acordat consultanta pentru emisiunea de eurobonduri in valoare de 750 milioane de euro.
Gabriel Biris, avocat specializat in probleme de fiscalitate, a confirmat ca existã riscul ca deficitul bugetar al Romaniei sã treacã de 3%, in conditiile in care accesul la creditare este restrictionat din cauza crizei de lichiditate, in special de lei, iar cheltuielile spre sfarsitul anului cresc semnificativ, adancind deficitul.
“Nu cred ca bancile au atatea lichiditati incat sa cumpere titluri de stat in valoare de trei miliarde lei pana la sfarsitul anului. va fi o provocare pentru stat atragerea sumei necesare acoperirii deficitului, in contextul actual”, a precizat Biris. Misu Negritoiu, director general al ING Bank Romania, a confirmat pentru Business Standard ca exista o criza de lei pe piata, dar considera ca aceasta se va ameliora pana la sfarsitul anului.
Radu Ghetea, director general al CEC Bank, a precizat ca institutia financiara pe care o reprezinta a cumparat, pana acum, titluri de stat in valoare de un miliard de lei.
Totodata, referitor la cheltuielile bugetare, potrivit surselor, cheltuielile de personal au avansat, in primele opt luni ale anului 2008, cu 31%, fata de 27% in acelasi interval din 2007-2006, iar dinamica nominala a cheltuielilor materiale a avansat, in primele opt luni ale anului, la 36,2%, comparativ cu 12,5% in perioada similara a anului trecut.
Pe fondul crizei financiare, cheltuielile cu dobanzile au crescut cu 35%, desi nivelul datoriei publice s-a redus continuu in ultimii ani. MEF va realiza, saptamana viitoare, o noua rectificare bugetara pentru anul 2008, prin care va limita cheltuielile la unele ministere si le va transfera catre alte ministere, precum Ministerul Muncii, care va primi in urma rectificarii 1,15 miliarde lei. Ludovic Orban, ministrul Transporturilor, a declarat pentru Business Standard ca a cerut, in urma rectificarii, inca 350 milioane de lei pentru investitii si reparatii capitale.
