Ne întoarcem acum în timp, aproape 50 de ani, în vremurile în care excursiile la munte sau la mare se făceau mai ales cu autocarul. Şi nu cu oricare, ci mai ales cu cele produse în Iran, sub sigla Mercedes. După ce şi-au trăit anii de glorie, multe dintre ele au ajuns la fier vechi. Două însă au fost salvate de un bucureştean. Unul a fost restaurat, a parcurs deja 2 milioane 500 de mii de kilometri iar proprietarul susţine că merge ca atunci când a ieşit de pe poarta fabricii.