Potrivit raportului filialei PricewaterhouseCoopers (PwC) din Moscova, asupra înmatriculărilor de maşini noi, citat de cotidianul francez Les Echos, volumul vânzărilor auto din Rusia a crescut în ultimul an de zile cu 40%, în vreme ce valoarea vânzărilor a avansat cu 60 de procente. Dacă actualul ritm de creştere al vânzărilor se va menţine şi în lunile următoare, Rusia ar putea înregistra până la sfârşitul anului un record de aproape 3,7 milioane de maşini înmatriculate, ceea ce ar plasa-o deasupra Germaniei cu aproape 400.000 de unităţi.

"Am putea deveni prima piaţă de automobile din Europa, s-a felicitat ieri ministrul rus al Economiei şi Comerţului, Viktor Kristienko. Acest lucru va modifica proiectele constructorilor auto implantaţi în Rusia, care vor fi nevoiţi să îşi crească capacităţile de producţie".

Evoluţia pieţei auto din Rusia pare însă să îi fi surprins pe marii constructorii auto. Carlos Ghosn, preşedintele Renualt, declara recent că nu se aşteaptă ca piaţa rusă să o depăşească pe cea germană până în 2010, în timp ce directorul pe Europa al Ford se aştepta, cel mai devreme, la 2009.

Pe primul semestru al acestui an creşetrea numărului de înmatriculări de maşini noi a fost de 41% şi a atins 1,6 milioane de unităţi. Ca şi valoarea, creşetrea este şi mai importantă: 64%, până la 34 de miliarde de dolari, cu un miliard mai mult decât pe întreg anul 2006.

Printre cele mai vândute mărci de pe piaţa din Rusia se numără Chevrolet (Nivas), Hyundai (Accent), Renault cu modelul Logan şi Ford Focus.

Analiştii de la PwC mizează pe faptul că piaţa auto din Rusia îşi va menţine acest ritm de creştere până în 2015, când ar trebui să ajungă la un maxim de 6 milioane de unităţi. Dacă se va întâmpla acest lucru, Rusia ar urma să deţină o cotă de 12% din piaţa auto mondială, situându-se astfel după India (15%) şi China (31%).