Rusia vrea să renunţe total la exporturile de produse petroliere via Estonia

Levitin a spus că unul dintre motivele pentru reducerea recentă a transporturilor de combustibil prin Estonia este că noile porturi ruseşti din apropiere de Sankt Petersburg şi-au mărit capacitatea, ceea ce face neprofitabile livrările prin statul baltic vecin. Acesta a adăugat că au existat şi motive politice, relatează ziarul leton de limbă rusă Chas.

"Dar, desigur, afacerile se vor dezvolta acolo unde situaţia este confortabilă şi profitabilă iar climatul politic şi moral este favorabil", a mai spus acesta. "Este foarte important pentru tranzitul comercial. Un pod se construieşte de la ambele capete", a mai spus Levitin.

Companiile petroliere ruseşti au transportat 25 milioane tone de produse rafinate pe an, un sfert din exporturi, prin Estonia. Volumele au scăzut pe fondul unei dispute politice între Moscova şi Talin.

Relaţiile între Estonia şi Rusia s-au înrăutăţit din luna aprilie, când Estonia a mutat o statuie a unui soldat al Armatei Roşii din timpul celui de-al doilea război mondial din centrul oraşului într-un cimitir militar, stârnind protestele cetăţenilor ruşi din Talin şi mânia Moscovei.

Surse din industrie şi comerţ din Rusia au spus, săptămâna trecută, că societatea căilor ferate ruseşti le-a impus exportatorilor să îşi înjumătăţească transporturile de produse petroliere, metale şi cărbune via Estonia, din cauza reluării tensiunilor politice cu statul baltic. Levitin a spus că Moscova va continua să transporte încărcături prin statele vecine, însă consideră produsele rafinate drept material strategic, care ar trebui exportat doar prin porturile ruseşti.

"Nu intenţionăm să trimitem toate încărcăturile către şi din Rusia prin porturile proprii", a spus Levitin. "Aproximativ 30%, respectiv între 200 şi 250 milioane tone vor merge către porturile din Ucraina şi din statele baltice. Însă vom trimite încărcături strategice, precum cele cu produse energetice, prin propriile terminale", a adăugat oficialul rus.

Întreruperile transporturilor cu produse rafinate sunt asemănătoare măsurilor Moscovei de a reduce fluxul petrolier către statele baltice din anii precedenţi. În 2003, Rusia a închis o conductă petrolieră către terminalul Ventspils din Letonia şi anul trecut a închis conducta către rafinăria Mazeikiu, din Lituania. Ambele state doreau redeschiderea conductelor.

Levitina spus că este improbabil ca livrările către Ventspils să repornească, deoarece Rusia şi-a dezvoltat principalul port pentru transportul de petrol de la Primorsk, prin care costurile de transport sunt mai mici.