La sfarsitul celui de-Al Doilea Razboi Mondial, Societatea Aeronautica suedeza cu raspundere limitata (SAAB) intentiona sa-si diversifice activitatile si s-a orientat initial spre industria navala construind niste prototipuri de nave din aluminiu, insa ulterior a cotit-o spre industria auto, intr-o miscare logica daca ne gandim ca, intr-o faza anterioara, firma produsese rulote. Am ajuns astfel sa beneficiem de-a lungul anilor de niste masini reconfortante in stilul lor inconfundabil, devenite o varianta cool la austerele masini germane. Desi anvergura comerciala a uzinelor Saab a ramas una destul de mica (peste 4 milioane de masini construite in 60 de ani), firma suedeza nu a dus lipsa de momente de stralucire.

Citeste mai mult