La fiecare doi ani, capitala franceza devine cel mai in fluent centru al industriei auto mondiale, unde constructorii se ingramadesc sa lanseze noile tendinte pentru perioada urmatoare. In incercarea de a contracara adanca criza economica, industria auto pare sa se imparta intre diverse metode de a-si apropia clientii slabiti financiar. Astfel, o parte se concentreaza pe rafinarea designului, lansarea de noi clase si, implicit, activarea emotionalului clientilor potentiali, in timp ce altii exploateaza la maximum tema protectiei mediului, a downsizingului sau cea a solutiilor pentru traficul urban congestionat, adresandu-se clientilor mai rationali. S-a ajuns acolo incat modele ale mai multor marci afiseaza mandru pe portiere cifrele emisiilor si ale consumurilor scazute, iar inginerii de la Citroën au prezentat inclusiv o varianta hibrida a modelului C4 WRC pilotat de Sebastien Loeb in Campionatul Mondial de raliuri.
Citeste mai mult
Salonul Auto de la Paris: intre pasiune si ratiune
Publicat la 14.10.2008, 09:00:00
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
Articole înrudite

Piețe financiare
ETF vs fond mutual: care e mai bun pentru un român?

Piețe financiare
Cum funcționează ROBOR și de ce contează pentru creditul tău

Piețe financiare
Aur vs Bitcoin: ce păstrează mai bine valoarea
Piețe financiare
13 din 16 echipe din SuperLiga au o casă de pariuri pe tricou. Anglia a interzis, România merge înainte
Piețe financiare
