La fiecare doi ani, capitala franceza devine cel mai in fluent centru al industriei auto mondiale, unde constructorii se ingramadesc sa lanseze noile tendinte pentru perioada urmatoare. In incercarea de a contracara adanca criza economica, industria auto pare sa se imparta intre diverse metode de a-si apropia clientii slabiti financiar. Astfel, o parte se concentreaza pe rafinarea designului, lansarea de noi clase si, implicit, activarea emotionalului clientilor potentiali, in timp ce altii exploateaza la maximum tema protectiei mediului, a downsizingului sau cea a solutiilor pentru traficul urban congestionat, adresandu-se clientilor mai rationali. S-a ajuns acolo incat modele ale mai multor marci afiseaza mandru pe portiere cifrele emisiilor si ale consumurilor scazute, iar inginerii de la Citroën au prezentat inclusiv o varianta hibrida a modelului C4 WRC pilotat de Sebastien Loeb in Campionatul Mondial de raliuri.

Citeste mai mult