Interesaţi să nu lezeze pretenţiile ecologice tot mai mari ale clienţilor, constructorii de automobile se vor strădui, în cadrul celui de-al 77-lea salon automobilistic de la Geneva, să demonstreze că pot să producă automobile tot mai puţin poluante, se arată într-un comentariu realizat de agenţia Reuters.

Cum însă sunt prea puţini, la ora actuală, cei care îşi permit să cumpere automobile cu performanţe ecologice, marile nume din sector vor prezenta totodată noutăţi în segmente avide de carburanţi, precum 4x4 sau monovolumele.

"În acest an vom avea un salon orientat către mediu", asigură totuşi Willi Dietz, specialist în industria de automobile de la Universitatea Nurtingen, din Germania, adăugând că acesta va sta sub semnul "inteligenţei şi nu al emoţiei".

Din cauza vânzărilor relativ slabe, însă, din ultimul an, constructorii de automobile vor miza şi pe prezentarea de noi modele şi siluete, pentru a relansa cererea, străduindu-se să fie prezenţi pe toate nişele posibile, inclusiv pe cele mai puţin ecologice.

Astfel, marea noutate de la Peugeot la Geneva va fi modelul 4007, primul 4x4 al constructorului francez realizat în cadrul parteneriatului cu Mitsubishi. Modelul va fi realizat şi de Citroen sub numele C-Crosser.

O alta maşină prezentată de Peugeot va fi 207 CC, un model pentru care cosnumul de combustibil este departe de a cosntitui o virtute.

O altă noutate extrem de aşteptată este X-Trail II, noul 4x4 de la Nissan, marele constructor japonez deţiunut în proporţie de 44% de Renault.

De cealaltă parte, Mazda a dezvălui prototipul Hakaze, gândit ca un 4x4 pentru timpul liber.


Reducerea consumului prins sistemul de frânare


Pe lângă modelele 4x4, pe care toată lumea le învinuieşte pentru gradul înalt de poluare, vor fi prezentate la Geneva o mulţime de monovolume, care, datorită masei lor, consumă totuşi mai mult decât maşinile mici.

Astfel, Chevrolet (General Motors), va rezerva în standul său un loc de cinste modelului HHR, un monovolum pe care marca americană speră să îl comercializeze în Europa.

Francezii de la Renaul vor veni la acest capitol cu Scenic Conquest. Cel mai mult însă Renault va miza pe relansarea modelului Twingo, o maşină concepută pentru tinerii între 20 şi 30 de ani.

Ambele modele fac parte din cele 26 de noi concepte pe care Renault intenţionează să le lanseze până în 2009.

În ceea ce priveşte maşinile "curate", Toyota, văzută ca un pionier în motoarele hibride - care funcţionează simultan cu carburant şi electricitate - va prezenta prototipul "Hybrid X", cu soluţii de a reduce şi mai mult consumul de carburant.

Honda va dezvălui, de asemenea, un coupe hibrid, în speranţa de a convinge că vitează nu rimează neapărat cu poluarea.

Cei de la Daihatsu Motor vor prezenta un model ecologic din gama Cuore, care nu emite decât 99 grame de dioxid de carbon pe kilometru, cu mult sub standardul de 120 g/Km impus de Comisia Europeană pentru 2012.

Pe lângă motorizare însă, constructorii caută şi alte piste pentru reducerea cosnumului de combustibili. BMW va dezvălui astfel un model care dispune de un sistem capabil să direcţioneze energie eliminată prin frânare către acumulator.