Companiile Opel din Germania, Saab din Suedia şi Vauxhall din Marea Britanie au cerut sprijinul statelor în care activează, întrucât grupul General Motors, proprietarul lor, se confruntă cu probleme financiare grave. În acelaşi timp, Marea Britanie vizează şi acordarea unui sprijin pentru Jaguar. În Franţa, preşedintele Nicolas Sarkozy a anunţat un plan de susţinere a celor două mari companii auto locale, Renault şi Peugeot-Citroen, prin credite de câte trei miliarde de euro.
Comisarul European pentru Competiţie, Neelie Kroes, a declarat că toate aceste cereri sunt conforme cu regulile de ajutor de stat. Ea le-a recomandat şi altor ţări din Uniunea Europeană să profite de oprtunităţile ajutorului de stat. "Statele membre au un număr uriaş de oportunităţi şi pot să sprijine industriile conform regulilor actuale de ajutor de stat. În primul rând măsuri precum schemele de încurajare a cererii. A doua categorie tradiţionalul ajutor de stat pentru cercetare, pentru inovaţie, training, restructurare, acestea sunt instrumente importante pentru dezvoltarea industriei actuale", a declarat Kroes.
Anul trecut, în decembrie, Comisia Europeană a stabilit un nou cadru temporar al ajutorului de stat care le facilitează producătorilor auto accesul la finanţare.
