Cele 75 de lifturi, la care se lucrează în prezent, vor fi montate doar în staţiile vechi de metrou. În cele noi, inaugurate după 1989, acestea există deja pentru că s-a ţinut cont de acest aspect încă de la stadiul de proiectare. „Este vorba doar de o reglementare a Uniunii Europene care ne obliga să avem mijloace de transport pe verticală pentru toate tipurile de utilizatori”, explică pentru B365.ro directorul Metrorex, Gheorghe Udrişte.
Tocmai din această cauză, montarea lifturilor în staţiile vechi este o muncă extrem de dificilă, mai ales din punct de vedere tehnic. „Lucrările sunt foarte complexe pentru că trebuie să găseşti locul potrivit. Totul este în funcţie şi de conformaţia staţiei, dacă este cu peron central sau lateral. E vorba de a sparge pereţii mulaţi ai vechilor staţii, groşi de peste un metru grosime. Sunt infiltraţii, trebuie deviate reţele de cabluri sau utilităţi. E foarte grea şi costisitoare lucrarea”, mai spune Udriște. În total este vorba despre aproape 16 milioane de euro, valoarea contractului, pentru 75 de lifturi în 34 de stații de metrou. Citeste materialul integral pe B365.ro
