Reprezentantul Ministerului Transporturilor, secretarul de stat Marin Anton, a precizat că achiziţia terenurilor nu poate fi realizată fără finalizarea PUZ-ului şi a studiului de fezabilitate, ambele acţiuni fiind în curs de execuţie, motiv pentru care Guvernul cere, prin proiectul de lege OUG 133/2008, " decalarea termenului necesar exproprierilor cu un an".
"Elaborarea PUZ-ului necesită numeroase date care nu sunt în gestiunea aeroportului, necesită consultarea a foarte multor părţi implicate. Conform OUG 64/1999 în perioada 1 iunie 2008-30 iunie 2009 urmează să se desfăşoare etapa achiziţionării terenurilor necesare realizării obiectivului de investiţii", a explicat secretarul de stat.
Comisia economică, industrii şi servicii a aprobat acest proiect de lege cu un amendament care se referă la modificarea termenului de aprobare a PUZ din 31 decembrie 2008, în 31 martie 2009.
Proiectul strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internaţional Henri Coandă este structurat în trei etape. Prima etapă se referă la aprobarea PUZ, iar a doua la desfăşurarea activităţilor premergătoare realizării proiectului, care primeşte, prin OUG 133, un nou termen, 31 decembrie 2010. De asemenea, etapa a treia, realizarea lucrărilor din cadrul Programului primeşte un nou termen, 31 decembrie 2016.
