Ministrul Radu Berceanu a anunţat, marţi seara, că ministerul va avea, miercuri la 12.30, o discuţie într-un cadru restrâns cu sindicatele din zona transportului pe calea ferată pentru identificarea unor soluţii privind optimizarea activităţii CFR Marfă, CFR Personal şi CFR Infrastructură astfel încât pierderile să fie diminuate, iar disponibilizările de personal să fie evitate. "Ne confruntăm cu chestiuni grave. Transportul de marfă este la jumătate faţă de nivelul anului trecut, iar încasările s-au diminuat. CFR Marfă dintr-o societate profitabilă acum acumulează datorii şi nu putem să stăm cu mâinile în sân în această situaţie", a declarat Berceanu la finele întâlnirii unei delegaţii a PD-L, la care au participat din Adriean Videanu, Radu Berceanu şi Mircea Toader, cu liderii sindicatelor ce alcătuiesc Confederaţia Sindicală Meridian.
Berceanu a precizat că este luată în calcul şi privatizarea CFR Marfă, dar până atunci trebuie găsite soluţii pentru diminuarea cheltuielilor şi creşterea veniturilor. "Să discutăm soluţii de creştere a veniturilor, toate categoriile de venituri, şi de scădere a cheltuielilor, toate categoriile de cheltuieli. Cheltuielile salariale se pot diminua nu doar prin disponibilizări. Putem gândi tot felul de variante, precum mutarea unor oameni în zone în care să producă venituri", a spus ministrul.
Gheorghe Popa, liderul Federaţiei Naţionale Feroviare Mişcare-Comercial, a anunţat că, în urma discuţiilor, s-a decis amânarea procedurilor de declanşare a conflictului de muncă astfle încât să se ajungă, pe calea negocierilor, la o soluţie convenabilă ambelor părţi. "Noi cerem semnarea unui contract colectiv de muncă în care suntem de acord cu îngheţarea salariilor pe anul 2009, cu blocarea posturilor vacante precum şi cu suspendarea unor sporuri: cel de utilizare a unei limbi străine, cel de doctorat şi cel pentru muncă suplimentară sistematică. Cerem Ministerului Transporturilor să renunţe la disponibilizări pentru că este forţă de muncă ce este calificată pe un domeniu care pe piaţa muncii nu şi-ar găsi un loc de muncă" a spus Popa.
El a adăugat că sindicatul său este de acord cu pensionarea la limită de vârstă a personalului la iniţiativa unităţii astfel încât să nu se ajungă la cumulul între pensie şi salariu. În schimb, nu susţine pensionarea celor care au dreptul la pensionare anticipată datorită grupelor de muncă deoarece cuantumul pensiei acestora ar fi mai mic decât cel pentru pensionarea la limită de vârstă. În schimb, Popa agreează mutarea de personal între cele trei unităţi implicate în transportul feroviar astfel încât să fie evitate disponibilizările.
