Tranzactia a fost facuta pe Bursa, la un pret de 17,5 lei pe unitate. Potrivit conducerii companiei, SIF Oltenia a platit pentru pachetul pe care il avea la Automobile Craiova circa 2,5 lei pe actiune, astfel ca, in urma tranzactiei, profitul SIF Oltenia ajunge la circa 65 mil. lei (aproximativ 15 mil. euro), ceea ce inseamna ca SIF5 si-a scos banii de sase ori.
“Noi suntem in actionariatul Automobile Craiova de la infiintare. Actiunile le-am luat, in medie, la circa 2,5 lei pe unitate, iar diferenta este profitul SIF Oltenia din aceasta afacere”, a declarat Tudor Ciurezu, vicepresedintele SIF Oltenia. Banii pe care SIF Oltenia ii obtine din vanzarea pachetului catre Ford vor asigura plata dividendelor catre actionari.
Potrivit conducerii companiei, banii obtinuti din vanzarea participatiei vor fi folositi pentru plata dividendelor pentru anul financiar 2008.
“Am vandut la un pret care nu ne da satisfactie, dar in felul acesta vom putea asigura plata dividendelor catre actionari si, in plus, vom mai face plasamente pe piata. Noi nu intentionam sa vindem chiar in acest moment, dar ne-a fost fortata mana” a declarat Dinel Staicu presedintele SIF Oltenia.
Un grup de actionari a cerut, la inceputul acestei luni, introducerea pe ordinea de zi a Adunarii Generale a Actionarilor o propunere privind distribuirea unui dividend brut de 0,06 lei/actiune, valoarea totala a dividendelor ajungand la peste opt milioane de euro.
SIF Oltenia va incasa de la gigantul auto american, Ford Motor Company, 75 milioane de lei (17,9 mil. euro) pentru participatia de la Automobile Craiova. In urma acestei tranzactii, americanii de la Ford au ajuns sa controleze circa 95% din capitalul uzinei, putand cere delistarea companiei de la Bursa. Actiunile au fost transferate prin doua tranzactii de tip Deal pe piata RASDAQ, la un pret cu aproximativ 3% mai mare fata de sedinta anterioara.
In urma tranzactiei, actiunile SIF Oltenia au explodat pe Bursa si au crescut cu aproape 15%, ramanand fara vanzatori.
Totodata, actiunile societatii au fost suspendate de la tranzactionare pentru o ora, continuandu-si cresterile la revenirea in piata.
La inceputul lunii martie, SIF Oltenia ceruse 17,7 mil. euro pentru actiunile de la AUCS, plus un pachet de 8% din titlurile firmei care va rezulta dupa separarea productiei de automobile. “In acest mod, procesul cu Ford s-a stins, dar nu si cu AVAS. Pretentiile noastre in ceea ce priveste pachetul de 8% raman in picioare”, a mai spus Staicu. Reprezentantii Autoritatii pentru Valorificarea Activelor Statului (AVAS) nu au oferit comentarii. Ford a intrat in actionariatul Automobile Craiova in a doua jumatate a anului 2007, dupa ce a platit statului 57 mil. euro pentru participatia majoritara de 72,4%. SIF Oltenia a refuzat, in repetate randuri, ofertele din partea AVAS si Ford. Pe de alta parte, Ford a derulat la inceputul acestui an o majorare de capital in valoare de 250 mil. euro la Ford Romania, prin intermediul altei companii pe care o controleaza, diluand astfel participatia SIF Oltenia la circa 2%.
SIF Oltenia a dat in judecata Ford Romania, Automobile Craiova si statul roman pentru anularea hotararii prin care s-a aprobat majorarea capitalului social al uzinei de automobile de la Craiova. Tot in martie, Adrian Andrici a dat in judecata Ford pentru anularea majorarii de capital derulate in acest an.
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
