Al patrulea mare producător auto din lume a declarat marţi, într-o actualizare a strategiei sale, că va avea pe piaţă 75 de modele de vehicule electrice (EV) cu baterii şi va vinde cinci milioane de vehicule electrice pe an până în 2030.
La fel ca alţi mari producători de automobile, Stellantis se confruntă cu provocări majore în transformarea gamei de produse de la motoarele cu ardere tradiţionale la modele cu emisii zero şi dezvoltarea tehnologiei de auto-conducere, toate în timp ce luptă pentru cota de piaţă cu Tesla şi o serie de alte companii startup pentru veehicule electrice.
”Suntem mândri că suntem un producător de automobile cu tradiţie. A fi un producător auto cu tradiţie demonstrează capacitatea noastră de a proiecta şi produce produse sigure pe scară largă. Alţii mai trebuie să demonstreze asta”, a declarat directorul general Carlos Tavares în timpul unei prezentări adresate analiştilor şi reporterilor la Amsterdam.
Stellantis, grup creat anul trecut din fuziunea dintre Fiat Chrysler şi producătorul francez Peugeot PSA, a declarat că va adopta un model cu active puţine pentru afacerea sa din China - păstrând doar o singură fabrică deţinută în totalitate şi deschizând altor capacităţi de producţie către terţi.
