Studiul de fezabilitate pentru cablul submarin dintre România şi Turcia va fi finalizat în 2009

"Transelectrica şi TEIAS, compania similară de transport energie electrică din Turcia lucrează împreună la dezvoltarea unui proiect privind o nouă interconexiune în cablu submarin, ” 400 kV HVDC Link ” între cele două ţări. Ideea proiectului este de a valorifica capacitatea în dezvoltare de export al energiei electrice din România pe piaţa de energie electrică din Turcia care înregistrează o creştere record a consumului de energie electrică de peste 8% anual", a spus directorul general Transelectrica.

Prin cablul subteran ce va uni România de Turcia se va putea transporta energie electrică între Rusia, Ucraina, Moldova, România şi Turcia. Alte variante includ transportul de electricitate între Turcia, România, Polonia, Serbia şi Ungaria, însă studiul de fezabilitate urmează să stabilească şi alte posibilităţi de trasport al energiei între statele europene.

"În ceea ce priveşte obţinerea grantului, Transelectrica a depus la autorităţile suedeze “Aplicaţia de solicitare a grantului”, s-a realizat auditul solicitării grantului şi urmează să primim confirmarea acordării acestuia la sfârşitul acestei luni sau cel târziu la începutul lui aprilie. Studiul de fezabilitate va costa în jur de 1,5 milioane euro. Jumătate din sumă o va plăti guvernul suedez, iar cealaltă jumătate, noi împreună cu Nuclearelectrica. Suedia va plăti acest grant (n.r. oferă gratuit jumătate din necesarul de investiţii) cu condiţia ca firma care va realiza studiul de fezabilitate să fie din Suedia. Imediat ce vom primi aceşti bani de la ei, urmează licitaţia pentru a alege firma câştigătoare şi apoi vom demara efectiv studiul de fezabilitate. Licitaţia va avea loc între companiile suedeze şi sunt mai multe care s-au arătat interesate. Studiul de fezabilitate va dura nouă luni, deci va fi gata undeva în martie 2009", a afirmat Stelian Gal.

Transportatorul turc de electricitate, TEIAS, partenerul Transelectrica în proiectul cablului submarin, nu poate efectua investiţii în afara graniţelor ţării sale.

În etapa de realizare şi aprobare a Studiului de Fezabilitate, TEIAS va avea rolul de consultant tehnic.

Directorul general al Transelectrica estimează că va semna Contractul de execuţie a Studiului de Fezabilitate cu firma câştigătoare în luna iunie.

Primul Raport aferent studiului de fezabilitate va fi prezentat în prima parte a lunii decembrie 2008, urmând ca raportul final să fie prezentat în luna martie 2009, a adăugat Stelian Gal.

Potrivit acestuia, Transelectrica a solicitat şi a obţinut acordul de principiu al SNN- Nuclearelectrica, ca principal producător pe piaţa de energie electrică, de a participa împreună la finanţarea studiului de fezabilitate.

"Astfel, structura finală de finanţare a studiului se prezintă astfel: 50% din valoarea sa este acordată printr-un grant acordat de statul suedez companiei Transelectrica pentru realizarea acestui studiu, 25% din valoarea studiului vor fi suportate de Transelectrica din surse proprii sau surse atrase şi restul de 25% va fi contribuţia Nuclearelectrica, companie care are deja în funcţiune la Cernavodă două unităţi nucleare şi urmează să construiască în parteneriat cu alţi investitori şi unităţile 3 şi 4, fiecare de 700 MW ", a afirmat Stelian Alexandru Gal.

Demararea studiului de fezabilitate a fost întârziată, deoarece firmele care îşi anunţaseră iniţial intenţia de a finanţa un sfert din costurile studiului (Akfen Holding Co.Inc. Turcia, Unit Investment Bv Turcia şi Statkraft Group Norvegia) au dorit să ştie care sunt beneficiile participării lor la proiect. Transportatorul turc de electricitate a considerat însă că este suficient faptul că aceste firme au acces la informaţiile legate de proiect.

După finalizarea studiului de fezabilitate al cablului submarin, România şi Turcia vor face un anunţ internaţional pentru atragerea investitorilor interesaţi de acest proiect. Costurile de construcţie a cablului sunt estimate la 400 de milioane de euro, fiecărei ţări revenindu-i construcţia staţiei de conversie de pe teritoriul său şi a porţiunii de cablu ce va tranzita platforma continentală. Finanţarea proiectului ar urma să fie asigurată prin credite, surse proprii şi instrumente ale pieţei de capital. Sistemele energetice din cele două state vor fi interconectate prin staţiile de la Constanţa şi Pasakoy, iar capacitatea de transport va fi de 600 MW.

Proiectul a fost iniţiat în baza unui Memorandum de înţelegere încheiat între autorităţile celor două state în aprilie 2004.

Sursa: NewsIn