SUA analizează opțiuni pentru a limita influența Chinei în Panama

Șeful Comisiei Maritime Federale (FMC) va spune unei comisii a Senatului SUA că Statele Unite au opțiuni pentru a aborda prezența crescândă a Chinei și a firmelor chineze în Panama.

SUA au opțiuni pentru a aborda influența chineză în Panama

Președintele Donald Trump a promis că Statele Unite vor recupera Canalul Panama, dar nu a oferit detalii suplimentare cu privire la momentul sau modul în care intenționează să recupereze canalul - care este teritoriul suveran al unui aliat.

"Trebuie să sporim sprijinul pentru companiile americane care doresc să facă afaceri în Panama și în întreaga Americă. Companiile chineze nu trebuie să fie singurii ofertanți pentru contracte", a declarat președintele Comisiei Maritime Federale, Louis E. Sola, în mărturia scrisă care va fi prezentată marți la audierea Comisiei pentru Comerț a Senatului privind Canalul Panama. Mărturia a fost văzută de Reuters.

Sola a adăugat că "societățile chineze au reușit să obțină miliarde de dolari în contracte de dezvoltare în Panama, multe dintre acestea fiind proiecte de infrastructură fizică, unele pe sau adiacente Canalului Panama".

Președintele Comisiei pentru comerț din Senat, Ted Cruz, a declarat înainte de audiere: "Statele Unite au plătit și au construit Canalul Panama, dar Panama tratează pe nedrept America și cedează Chinei controlul asupra infrastructurii-cheie".

Anterior, Trump a refuzat să excludă posibila utilizare a forței militare, atrăgând critici din partea prietenilor și dușmanilor din America Latină ai Washingtonului.

În mărturia lui Sola, el a spus: "Statele Unite nu sunt lipsite de opțiuni în abordarea prezenței în creștere a Chinei și a companiilor chineze în Panama și în întreaga Americă. Nici nu suntem lipsiți de opțiuni în ceea ce privește viabilitatea continuă a Canalului".

De asemenea, acesta a afirmat că este esențial să se protejeze independența Autorității Canalului Panama.

Președintele Panama, Jose Raul Mulino, a declarat săptămâna trecută că Panama a administrat canalul în mod responsabil pentru comerțul mondial, inclusiv pentru Statele Unite, și că acesta "este și va continua să fie panamez".

Peste 40% din traficul de containere din SUA, în valoare de aproximativ 270 de miliarde de dolari anual, tranzitează Canalul Panama.

În luna august a anului trecut, Sola și președintele de atunci al FMC, Dan Maffei, au vizitat Panama și s-au întâlnit cu Mulino după ce condițiile de secetă au afectat grav operațiunile canalului.

Maffei a declarat în mărturia scrisă care urmează să fie prezentată marți comisiei senatoriale că sezonul ploios din Panama de anul trecut a atenuat din fericire problemele acute de aprovizionare cu apă "pentru moment și a restabilit volumele normale de tranzit".