“Performanta China Railway a crescut increderea investitorilor cu privire la IPO-urile de aici (Shanghai - n.red.)”, a declarat Conita Hung, seful brokerilor de la Delta Asia Securities, citata de Reuters. “Actiunile noi reprezinta pentru noi sansa de a castiga un premiu. Ne putem astfel recupera cateva dintre fonduri, pentru ca am pierdut ceva sume pe piata”, a declarat un broker chinez, care a cumparat 1.000 de actiuni in cadrul ofertei publice initiale a China Railway din Shanghai.
Compania chineza, cel mai mare constructor de infrastructura de cai ferate, a declarat ca a obtinut din vanzare o suma de 22,44 miliarde yuani (2,06 mld. euro). La debutul din 3 decembrie, din Shanghai, actiunile China Railway, oferite initial la un pret de 4,8 yuani/actiune (0,43 euro), au incheiat sedinta de tranzactionare cu o crestere de 69%, pana la 8,09 yuani/actiune (0,74 euro), capitalizarea companiei ridicandu-se, astfel, la circa 23 mld. dolari (15,68 mld. euro).
China Railway va mai avea un IPO si la Bursa din Hong-Kong, in data de 7 decembrie, informeaza Reuters, unde oferta s-a bucurat de interesul a noua investitori semnificativi, incluzand China Investment, China Life Insurance si presedintele Herderson Land, Lee Shau Kee. Suma obtinuta din vanzarea actiunilor de catre constructorul chinez in Shanghai nu a depasit insa valoarea obtinuta de PetroChina, de 66,8 miliarde de yuani (6,14 mld. euro). Compania a mai strans insa si 2,5 mld. dolari (1,7 mld. euro) din IPO-ul la Bursa de Valori din Hong-Kong, devenind al cincilea mare IPO din acest an, din China, cu o valoare cumulata a IPO-urilor de 5,5 mld. dolari (3,75 mld. euro).
“China Railway se bucura aproape de un monopol in proiectele de constructii de cale ferata si, pe fondul planului guvernului de a investi mai mult in acest sector, potentialul sau este imens”, a declarat analistul sectorului de constructii al Orient Securities, Luo Guo.
