Tariceanu se incapataneaza: taxa de prima inmatriculare are rol de protectie a mediului

România nu a primit, până în prezent, niciun document scris din partea Comisiei Europeme, sau a direcţiilor de specialitate ale acesteia, privind vreo măsură încălcată la nivelul UE de către România, a declarat premierul Călin Popescu Tăriceanu, referindu-se la taxa de prima înmatriculare. Tariceanu a tinut sa sublinieze ca taxa are rol de protectie a mediului.

'România are tot dreptul la un punct de vedere, pe care trebuie să şi-l apere, deci există posibilitatea ca, în viitor, apărarea interesului naţional să provoace anumite conflicte la nivelul Uniunii Europene', a afirmat Tăriceanu.

Ministrul finanţelor, Sebastian Vlădescu, a avut marţi o discuţie asupra taxei de primă înmatriculare a autoturismelor cu Laszlo Kovacs, comisarul european pentru taxe şi impozite. Cei doi oficiali au căzut de acord ca o echipă de experţi europeni să găsească împreună cu reprezentanţii Ministerului Finanţelor o formulă de calcul a taxei, care să nu contravină normelor europene.

'Taxa de primă înmatriculare este gândită ca o măsură de protecţie a mediului şi de aceea această taxă este progresivă, în funcţie de gradul de poluare al vehiculelor. Există un principiu fundamental la nivelul Uniunii europene care spune că întotdeauna poluatorul plăteşte', a adăugat premierul, precizând că singura problemă vizează tratamentul nediscriminatoriu al maşinilor străine, în comparaţie cu cele produse în România.

În următoarele săptămâni, reprezentanţi ai Ministerului Finanţelor şi experţi ai Comisiei Europene vor avea consultări pentru a găsi o formulă de modificare a taxei.

Comisia Europeană consideră că taxa de primă înmatriculare, intrată în vigoare la 1 ianuarie 2007, contravine jurisprudenţei Curţii Europene şi Tratatului de aderare a României la UE.

Mai mult, comisarul european pentru taxe şi impozite, Laszlo Kovacs, a subliniat la întâlnirea de marţi, cu ministrul român de finanţe, că taxa de primă înmatriculare, în actuala ei formă, discriminează maşinile de provenienţă comunitară, second-hand, faţă de cele second-hand, cumpărate în România.

Kovacs i-a mai spus ministrului român de finanţe că există multe alte modalităţi de a proteja mediul înconjurător, prin impozite de pildă. În alte ţări UE, o măsură eficientă a fost impunerea unei taxe pe emisiile de dioxid de carbon.