Tăriceanu este alături de Ion Ţiriac, Gheorghe Dolofan (Trust Motors), Michael Schmidt (Automobile Bavaria) şi Silviu Preoteasa (Midocar – actual dealer VW şi Audi) printre primii oameni de afaceri care au investit în piaţa auto locală şi printre primii care au adus în România branduri auto de import, pe o piaţă care în anii 90 era dominată în proporţie de peste 70% de mărcile autohtone. El a fondat ATS în 1993, moment în care a demarat importurile mărcii Citroen, brandul francez fiind printre primele mărci străine reprezentate oficial pe piaţa locală. În prezent compania ATS este deţinută în proporţie de 85% de fostul premier şi actual preşedinte al Senatului Călin Popescu-Tăriceanu, potrivit declaraţiei sale de avere depusă în iunie 2014, în timp ce directorul companiei, Bogdan Bucurescu, deţine 15%. ATS a deţinut până în vara anului 2007 importurile mărcii Citroen, după care a rămas doar ca dealer şi pe final ca agent de vânzări pentru marca franceză. În 2010 după ce importurile Ford au trecut de la Romcar – parte a Ţiriac Holdings la Ford România, Tăriceanu a transformat centrul din Băneasa din cel mai modern centru Citroen, în cel mai modern centru Ford.   mai multe, pe zf.ro