Lansarea oficială va avea astăzi loc la Mumbai. Masina ar fi trebuit vanduta inca de anul trecut, dar productia a intarziat pentru ca Tata Motors a fost nevoita sa opreasca productia de la uzina din Singur si sa o mute in Gujarat, din cauza protestelor fermierilor din zona. Modelul Nano are 4 locuri si un motor de 600 de centimetri cubi, cuplat la o cutie de viteze cu 4 trepte. Nu are insă airbaguri, radio sau aer conditionat, însă preţul este cel care contează – 1500 de euro.
Conducerea companiei se aşteaptă ca maşina să fie un adevărat succes, estimând că Nano va fi vândută în cel puţin 1 milion de exemplare. Comenzile au început încă din luna februarie, iar numărul lor este aşteptat să depăşească producţia, motiv pentru care ordinea în care clienţii îşi vor primi maşinile ar putea fi trasă la sorţi, scrie presa indiană.
Principalii clienti ai Nano vor fi in special cei care detin in prezent motorete si motociclete. In India se vand anual in jur de 8 milioane de motociclete, la un pret mediu de 1.400 de dolari. Cea mai ieftina masina de piata indiana este in acest moment Maruti 800, care costa 4.300 de dolari . Nano ar urma să fie comercializată şi la export.
Apariţia sa în Europa este aşteptată peste doi ani. Maşina va veni însă cu alte dotări, pentru a respecta standardele europene, dar şi cu un preţ pe măsură.
