Taxa de mediu nu ar trebui să fie aplicată înaintea directivei europene

Prin moţiunea adoptată de Parlament, Guvernului i se recomandă emiterea unui act normativ prin care taxa să fie anulată, iar banii returnaţi. "Moţiunea are finalitate clară, explicită a returnării acestor bani. Guvernul este obligat să acţioneze în consecinţă. Atenţia Parlamentului este îndreptată spre emiterea acestui act normativ pe care, dacă Guvernul nu vrea sa-l emită, poate să-l emită foarte liniştit Parlamentul într-o procedură de urgenţă", a declarat vicepreşedintele PRM, Lucian Bolcaş.


Guvernul pregăteşte acum o nouă variantă a taxei. Paradoxal sau nu, niciun euro din cei 300 de milioane colectaţi anul trecut la bugetul de stat prin 'taxa specială de primă înmatriculare - taxa de mediu' nu a fost folosit în proiecte de protecţia mediului. O spune chiar un parlamentar. "Insist că această nouă formulă a taxei ar trebui să vină în momentul când vom avea o directivă europeană privind taxa de mediu. Nici măcar un euro din cei 300 de milioane nu au fost folosiţi special către un fond de mediu. Banii au intrat în bugetul de stat", spune şi deputatul PD-L, Graţiela Iordache.

Directorul Autovit, Liviu Dobrin, credeşi el că taxa auto mai trebuie să aştepte încă 2 ani. "N-ar trebui să punem o taxă. Asta e o părere. Mai este încă timp până în 2010 când probabil toată Uniunea Europeană va trebui să facă o politica de taxare vizavi de mediu", consideră Dobrin.

Din 2010, vehiculele grele care circulă în Uniunea Europeană vor plati taxe pentru utilizarea autostrăzilor calculate după aceleaşi reguli pe tot teritoriul Uniunii, în baza modificărilor aduse de Parlamentul European directivei europene privind eurovigneta. Directiva îşi propune să promoveze folosirea de mijloace de transport şi autovehicule mai puţin poluante şi să stimuleze investiţiile în infrastructură.