Bugetul de stat a încasat, în primele trei luni ale acestui an, 82,39 milioane lei (24,54 milioane euro) din taxa de primă înmatriculare auto, în condiţiile în care Ministerul Finanţelor a estimat o medie lunară a încasărilor de 64 milioane lei din această taxă.

"Până la 26 martie, sumele colectate la buget din taxa de primă înmatriculare au fost de 82,39 milioane lei", a declarat, vineri, pentru NewsIn, vicepreşedintele ANAF, Daniel Chiţoiu.

Finanţele au estimat prin legea bugetului de stat că, în 2007, vor încasa 766,8 milioane lei (circa 225 milioane euro) din taxa de primă înmatriculare.

Potrivit datelor furnizate de către Ministerul Administraţiei şi Internelor, numărul de maşini la mâna a doua înmatriculate în România a scăzut cu aproximativ 35%, în primele două luni din 2007, fiind înscrise 8.393 de maşini în ianuarie-februarie comparativ cu 12.827 maşini, în aceeaşi perioadă din 2006.

În schimb, numărul autoturismelor noi înmatriculate a crescut, în primele două luni ale anului, cu 13% faţă de perioada similară a anului 2006, fiind înscrise 37.556 de maşini.

Pe de altă parte, guvernul a cheltuit 43,8 milioane lei, în 2006, pentru înnoirea parcului auto, şi urmează să mai investească 45,3 milioane lei, în acest an. Sumele de la buget sunt menite să contribuie la cumpărarea de 31 mii de autoturisme noi. Fiecare cetăţean care doreşte să îşi caseze maşina mai veche de 12 ani, va primi în schimb trei mii lei pe care va trebui să îi dea ca avans pentru cumpărarea, în rate, a unei maşini noi.

Taxa de primă înmatriculare este în vigoare de la 1 ianuarie 2007 şi se calculează în funcţie de trei variabile: vechimea maşinii, tipul de catalizator (euro) şi capacitatea cilindrică a maşinii. Nivelul taxei porneşte de la 68 de euro, pentru autovehiculele noi, cu o capacitate cilindrică de 600 cmc, dotate cu euro 4 şi ajunge până la 8.586 euro pentru autoturismele mai vechi de şase ani, fără euro şi cu o capacitate cilindrică de peste 3.000 cmc.

Comisia Europeană a decis, săptămâna trecută, să trimită României o notificare oficială, prin care îi cere să amendeze taxa de primă înmatriculare auto care discriminează maşinile la mâna a doua aduse din alte state membre. Scrisoarea trimisă României este prima etapă în cadrul procedurii de infrigement prevăzută în Tratatul de aderare, la articolul 226.

În cazul în care CE nu va primi un răspuns satisfăcător în cel mult două luni, va trimite a doua scrisoare. În cazul unui alt răspuns considerat nesatisfăcător, CE va aduce România în faţa Curţii Europene de Justiţie. CE a mai declanşat aceeaşi procedură împotriva altor şapte state.