Tendinte globale pe piata auto

Tema săptămânii la Money Channel este industria auto.  Producatorii americani Ford si General Motors se restructureaza. În acest timp, marcile europene precum Volkswagen isi cresc vanzarile.

 Si asiaticii vand mai mult, mai ales Toyota. Şi în România statisticile arată bine. Un singur exemplu: Daewoo a vândut cu 10% mai mult decat in 2005.

Ford a pierdut anul acesta 5,8 miliarde de dolari. Americanii au fost nevoiti sa scoata la vanzare Aston Martin, dar nu a afost o solutie salvatoare. Analistii estimeaza ca Jaguar si Range Rover vor avea aceeasi soarta daca managementul Ford nu va aduce compania pe un trend ascendent.

Si cei de la BMW au castigat cu 0,7% mai putin decat in 2005, spre deosebire de rivalii de la DaimlerChrysler care pe trimestrul trei si-au dublat profiturile operationale. La Volkswagen profitul brut a crescut cu 62% datorita succesului noilor modele Passat si A4.

Suedezii de la Volvo au avut si ei profituri mai mari decat in 2005. Motivul? Tarile est europene au cumparat foarte multe camioane. Multi producatori isi relocheaza unitatile de productie. O destinatie favorita: estul continentului, unde mana de lucru este educata, dar ieftina.

Audi produce deja gama TT in Ungaria, iar Daewoo si Renault sunt prezente cu unitati de productie in Romania. Majoritatea producatorilor isi indreapta atentia spre automobilele ecologice.  Masinile trebuie sa consume si sa polueze din ce in ce mai putin.