“Metroul bucurestean este o piata potentiala pentru Thales, atat pentru liniile care vor fi construite, cat si pentru liniile prezente. Piata romaneasca este una interesanta pentru noi si in care vom continua sa investim”, a declarat Jean-Pierre Forestier, vicepresedinte Thales.
De asemenea, oficialii Alstom au anuntat ca vor participa la licitatiile pentru construirea unor noii magistrale de metrou in Bucuresti, desi sunt de parere ca aceste proiecte ar trebui realizate la cheie de o singura companie. Thales este implicata, in Romania, in proiectul de reabilitare a Coridorului IV feroviar Pan European, in timp ce Alstom asigura chiar mentenanta metroului bucurestean, avand proiecte si pe calea ferata.
Din datele Ministerului Transporturilor reiese ca metroul bucurestean va avea o noua magistrala, Magistrala 5, care va lega Drumul Taberei de Universitate si cartierul Pantelimon. Magistrala are doua tronsoane: tronsonul 1 Drumul Taberei - Universitate, pornind de la Bdul Ghencea, si tronsonul 2 Universitate - Pantelimon.
Lucrarile vor incepe pe tronsonul Universitate - Drumul Taberei, costurile, in acest caz, fiind de 600 milioane de euro, iar celalalt tronson va costa peste 800 milioane de euro.
