money.ro
Piețe financiaremoney.ro

The Economist scrie despre succesul Loganului

Publicat la 30.05.2008, 12:25:25

Urmărește money.ro pe Google News
Distribuie:WhatsAppFacebookX
The Economist scrie despre succesul Loganului
Revista The Economist laudă performanţele Logan-ului. Într-un material intitulat "Logica Loganului", ziariştii britanici comentează succesul surprinzător pe care automobilul produs de Dacia sub management Renault l-a avut pe pieţele vest-europene.

Ei reamintesc succesul brandului românesc în Franţa, unde anul trecut vânzările au crescut cu 75%, în ciuda designului considerat de revistă drept "pătrăţos" şi în ciuda bugetului foarte mic alocat marketingului. Succes obţinut în ciuda faptului că maşina a fost proiectată pentru pieţele emergente din Europa de Est, Turcia şi nordul Africii, adică o maşină robustă, cu dotări puţine şi preţ mic, dar în concordanţă cu normele Uniunii Europene.

Pentru aceasta, Renault a folosit din plin forţa de muncă ieftină din România. Un factor şi mai important a fost localizarea fabricilor cât mai aproape de pieţele de desfacere, pentru a reduce cât mai mult costurile de distribuţie şi livrare. Publicaţia britanică subliniază însă că din 2004 şi până acum salariile au crescut, inclusiv în urma grevei din acest an de la Mioveni.

Potrivit şefului proiectului Logan, Gerard Detourbet, citat de The Economist, succesul s-a produs într-un moment în care cumpărătorii au început să fie mai indiferenţi în privinţa ţării de provenienţă a produselor. În Uniunea Europeană şi nordul Africii, maşina era catalogată ca o Dacie românească, vândută de dealerii Renault. Oficialul Renault precizează că majoritatea clienţilor francezi ştiu că modelul este produs în România, dar ţin cont în decizia de cumpărare mai ales de preţ.

În Franţa, cea mai importantă concurenţă pentru Logan este piaţa maşinilor second-hand, mai scrie The Economist. În Europa de Est, unde clienţii aveau o percepţie negativă asupra mărcii Dacia din perioada comunistă, Renault a investit mai mult în marketing, pentru a asigura publicul larg că este vorba despre o altă maşină.

Revista The Economist mai scrie că marja de profit a companiei pentru marca Logan trece de 6%, dublu faţă de restul gamei de automobile produse de Renault.

Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.

Newsletter zilnic money.ro

BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.

Urmărește money.ro pe Google News

Articole înrudite