Titlurile Volkswagen sunt cele mai atractive pentru investitorii de la bursă

Criza financiară globală afectează cererea de autoturisme şi a adus giganţii auto din Statele Unite în pragul falimentului. De la 1 octombrie cotaţia Ford a scăzut cu 66,9% iar acţiunile GM s-au depreciat cu 66,34%. În acelaşi timp acţiunile Daimler au scăzut cu 37%, iar titlurile Toyota s-au ieftinit cu 22,6%.

La polul opus acţiunile VW au crescut cu 20,3%. Volkswagen a fost pentru o zi, pe 27 octombrie, cea mai mare companie din lume, după valoarea bursieră. Acţiunile sale s-au apreciat atunci semnificativ, pe fondul anunţului Porsche că are de gând să-şi majoreze participaţia la Volkswagen la 75%. Capitalizarea Volkswagen este în prezent de 140 de miliarde de dolari, Toyota are o valoare de piaţă de 111 miliarde de dolari, iar Honda de 40 de miliarde de dolari.

Ford şi General Motors au ajuns la o capitalizare de 4,3 respectiv 1,8 miliarde de dolari. Acţiunile GM au atins pe 11 noiembrie cel mai scăzut nivel din ultimii 65 de ani: 2,75 dolari pe acţiune pe fondul temerilor privind un posibil faliment. Analiştii spun că fără un plan de salvare a industriei auto, GM ar putea rămâne fără lichidităţi până la sfârşitul anului.

General Motors este al doilea plătitor de contribuţii la asigurările la sănătate şi al treilea investitor în advertising din Statele Unite. Analiştii spun că un posibil faliment al GM ar creşte rata şomajului la 9,5%, peste maximul ultimilor 14 ani atins în octombrie: 6,5%.

Dacă GM eşuează şi Ford şi Chrysler ar putea fi forţaţi să intre în faliment, spune un analist Fitch, o soartă incredibilă pentru fostul lider mondial la vânzări. Steaua GM a început să apună după ce Toyota l-a detronat la acest capitol. Nici Toyota nu se simte însă foarte bine: vânzările în trimestrul al III-lea au scăzut şi pentru constructorul nipon, la 61 de miliarde de dolari. În aceeaşi perioadă GM a comercializat produse în valoare de 38 de miliarde de dolari iar Ford de 32 de miliarde.