Firma s-a confruntat, de exemplu, cu dificultati si in ceea ce priveste ocuparea functiei de muncitor in magazie, in conditiile in care oamenii au o paleta variata de oferte de munca din care sa aleaga si pot evita anumite activitati pe care nu doresc sa le faca.
“Pare hilar ca, la un moment dat, am facut head hunting pentru muncitori de magazie”, spune Ana Glavce, Human Resources manager al TNT Romania. In proportie de 80-90%, recrutarile externe sunt pentru entry-level, in conditiile in care restul posturilor sunt ocupate prin promovare interna. “Recrutarea interna este valoroasa daca se realizeaza un plan de succesiune, prin care este identificat potentialul uman si este dezvoltat chiar inainte de a avea o pozitie vacanta”, mentioneaza managerul HR.
Compania primeste zilnic intre trei si cinci solicitari de angajare, un avantaj important in crearea unei baze de date care sa sustina demersurile proprii de recrutare ale firmei.
“S-a intamplat sa primim si aplicatii valoroase pentru nivelul de middle-management. Candidatii sunt, insa, mai putin tentati sa-si ofere serviciile pe masura ce inainteaza in functie”, explica Glavce. DHL, o alta companie de pe piata de curierat din Romania, se bazeaza, de asemenea, pe resurse proprii in recrutare, promovand intern talentele si recrutand din exterior mai ales pentru pozitii entry-level.
Desi dificultati de recrutare apar la toate nivelurile, o problema importanta pentru TNT este gasirea de personal pentru pozitiile de middle management, “pentru ca piata nu ofera oameni suficient de expusi la mediul de multinationala”, spune managerul HR. Recrutarea unui middle-manager poate depasi doua-trei luni.
“Costurile alegerii unui om nu atat de potrivit sunt mult mai mari decat cele ale unei recrutari prelungite”, sustine Ana Glavce.
In prezent, se observa tendinta oamenilor de a parasi TNT nu pentru a pleca in strainatate, ci pentru a se angaja in cadrul serviciilor de politie sau pompieri.
“Acolo, siguranta locului de munca ofera un anumit confort, salariile au inceput sa creasca”, spune Ana Glavce.
Pe de alta parte, compania a primit si cereri de angajare din partea celor care au revenit din Spania si Italia, 10% dintre cei plecati solicitand angajarea in firma.
“Recent, am primit si o cerere de recomandare pentru un fost angajat de la un angajator din Bulgaria. Suntem o piata din ce in ce mai libera, ceea ce ne va pune probleme, dar faptul ca oamenii nu mai sunt atat de multi si nu mai accepta orice trebuie sa ne forteze sa fim un angajator preferat”, comenteaza Glavce.
TNT Romania este parte a concernului olandez TNT, lider mondial in industria de curierat expres, transporturi si logistica. Afacerile companiei din Romania ar putea ajunge in acest an la 39 milioane de euro, in crestere cu 25% fata de anul trecut. Pe piata romaneasca, principalii concurenti ai TNT sunt DHL, UPS si FedEx.
