În aceeaşi perioadă a anului trecut, compania înregistrase un profit net de 316,8 miliarde yeni. În perioada ianuarie-martie, Toyota a înregistrat o pierdere operaţională de 682,5 miliarde yeni (6,93 miliarde dolari), comparativ cu un profit de 396,7 miliarde yeni în aceeaşi perioadă a anului anterior, în contextul în care analiştii estimau, în medie, o pierdere de 689 miliarde yeni.
Toyota a prevăzut pentru 2009 o pierdere de 8,6 miliarde dolari, cu mult mai mare decât se estima, în contextul în care vânzările scad şi multe fabrici nu funcţionează la capacitate maximă.
Criza financiară mondială, ce a redus cererea de autoturisme şi a adus compania concurentă Chrysler în faliment, a afectat grav Toyota, care a trecut brusc de la extindere rapidă la nevoia de a reduce producţia. Grupul japonez a afişat anul trecut prima pierdere operaţională consolidată, după un profit record în anul precedent.
În contextul în care întreaga industrie auto este în criză şi constructorii vând maşinile acumulate în stocuri, Toyota a fost deosebit de vulnerabilă din cauza expunerii în Statele Unite şi Japonia, unde vânzările au atins nivelul minim al ultimelor decenii.
