"Traficul feroviar de călători s-a diminuat în anul 2010 faţă de anul 2009, din cauza reducerii circulaţiei între regiuni pe fondul unei scăderi generale a economiei, aceasta ducând la micşorarea numărului de pasageri şi implicit a traficului de navetă. O altă cauză a acestei scăderi o constituie concesionarea de către CFR SA a unor secţii către societăţile private, situaţie în care CFR Călători nu a mai operat pe acele secţii", se menţionează într-un răspuns al CFR Călători la solicitarea Mediafax.
În 2009, valoarea subvenţiei de la buget a fost de 1,1 miliarde lei, cu 620 milioane de lei mai puţin decât a solicitat compania. Pentru 2010, compania a cerut 1,72 miliarde de lei, iar pentru 2011 suma de 1,26 miliarde lei.
