Şi operatorii privaţi resimt criza, scăderea afacerilor fiind estimată la 25%. Atât compania de stat cât şi firmele de transport privat au anunţat ample măsuri de restructurare.
"Criza s-a resimtitla CFR Marfă s-a resimţit începând cu al patrulea trimestru din 2008. În perioada respectivă au fost închise capacităţi de producţie din România cum ar fi Arcelor Galaţi, Huneadoara, Reşiţa, aproape toată industria metalurgică, cât şi cea a ingrasamintelor chimice", a declarat directorul general CFR Marfă, Călin Graţian.
Volumul de marfă transportat de companie, în primele 5 luni, a scăzut cu 44%. Scăderea afacerilor a determinat CFR Marfă să trimită în şomaj tehnic 40% din personal. Nici operatorii privaţi, care deţin 25% din piaţă, nu o duc mai bine. Servtrans Invest, a doua companie din piaţa transportului feroviar privat, a anunţat o cifră de afaceri mai mică cu 20%. În aceste condiţii, compania şi-a redus costurile la minim şi a scăzut tarifele.
In prezent, in Romania opereaza 26 de operatori feroviari licentiati in transportul feroviar de marfuri, iar CFR Marfa, operatorul national de transport, acopera 75% din piata. Anul trecut, valoarea pieţei de transport feroviar a fost estimată la circa 800 milioane de euro.
Traficul de mărfuri pe calea ferată s-a redus, în primul semestru, cu 44% (Video)
Publicat la 24.07.2009, 12:18:12
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
Articole înrudite
Piețe financiare
Curs BNR valabil 25 august 2026: 1 euro = 5.2536 lei. Leul câștigă ușor teren

Piețe financiare
ETF vs fond mutual: care e mai bun pentru un român?

Piețe financiare
Cum funcționează ROBOR și de ce contează pentru creditul tău

Piețe financiare
Aur vs Bitcoin: ce păstrează mai bine valoarea
Piețe financiare
