Transportatorii gălăţeni protestează faţă de noul Cod Rutier

Operatorii privaţi de transportul public local, judeţean şi interjudeţean din Galaţi organizează un marş de protest în 4 aprilie, pe străzile municipiului, pentru a convinge autorităţile de necesitatea reducerii pedepselor incluse în noul Cod Rutier, transmite corespondentul NewsIn.

Membri ai filialei teritoriale a Federaţiei Naţionale a Sindicatelor Şoferilor din România (FNSSR), transportatorii încearcă să determine astfel autorităţile centrale să modifice pedepsele prevăzute de noul Cod Rutier, intrat în vigoare la 1 decembrie 2006, motivând că rămân fără şoferi.

'Această acţiune de protest se înscrie în rândul acţiunilor declanşate la nivel naţional de către FNSSR, în vederea modificării Ordonanţei de Urgenţă a Guvernului 195 din 2002 privind circulaţia pe drumurile publice. FNSSR, în calitate de partener social, cere iniţiatorului şi celor două Camere ale Parlamentului României modificarea OUG 195 din 2002 cu privire la reanalizarea şi încadrarea claselor de sancţiuni în funcţie de gravitatea faptelor şi de pericolul social pe care acestea îl reprezintă, desfiinţarea cumulului de sancţiuni, renunţarea la reexaminare şi reducerea punctului amendă de la 10% la 5% din salariul minim brut pe ţară', a declarat, marţi, preşedintele FNSSR Galaţi, Hristache Bogatu.

Drumuri mai bune

De asemenea, transportatorii cer autorităţilor să reabiliteze drumurile şi să facă altele noi, acolo unde acestea sunt necesare. 'Solicităm asigurarea condiţiilor de respectare şi punere în aplicare a prevederilor legislaţiei rutiere de către participanţii la trafic. Acest lucru presupune asigurarea infrastructurii rutiere atât în interiorul localităţilor, cât şi în afara acestora, asigurarea locurilor de parcare pe drumurile naţionale în vederea respectării timpilor de odihnă şi de conducere, cât şi crearea căilor de acces special amenajate pentru căruţaşi şi biciclişti', a afirmat Hristache Bogatu.

Potrivit Serviciului Poliţiei Rutiere de la Galaţi, 1.259 şoferi din judeţ au rămas fără permis de la 1 decembrie 2006, când a intrat în vigoare noul Cod Rutier. Dintre aceştia, 79 sunt şoferi profesionişti, ceea ce reprezintă 6,6% din total. 19 dintre ei provin din transportul de persoane, 28 din transportul în regim de taxi, iar 32 din transportul de mărfuri.

Agentul-şef adjunct Aurelian Ropotan a declarat, marţi, că marea problemă a şoferilor profesionişti este viteza. 'Din cauza vitezei prea mari acumulează ei cele mai multe puncte', a spus Ropotan.

Sursa: NewsIn