În urmă cu patru ani, singurul producător de troleibuze din România a intrat în insolvenţă. În acea perioadă dificilă din existenţa sa, Astra Bus a fost nevoită să vândă din terenuri şi imobile pentru a-şi achita datoriile. Mai mult, fabrica arădeană nu mai producea troleibuze, din cauză că nu mai avea comenzi. Astra Bus spera atunci la o comandă de cel puţin 10 troleibuze de la o primărie importantă din ţară, pentru a-şi relansa producţia. Şi aceasta a venit în 2015, când Compania de Transport Public Cluj –Napoca a scos la licitaţie un contract de 12 milioane de euro, pentru achiziţia a 20 de troleibuze, adică 600.000 de euro/bucata.   Articolul integral pe ECONOMICA.NET.