Turcia vrea să construiască peste 100 de kilometri din Autostrada Mării Negre, care va ajunge până la Constanța

Turcia vrea să participe la construcția unei autostrăzi de peste 100 de kilometri ce taie Bulgaria, parte a viitorului coridor care ar urma să lege Marea Egee de Marea Neagră și să continue până în România. Ankara ia în calcul inclusiv investiții directe și un parteneriat public-privat.

Turcia vrea să se implice în construcția viitoarei Autostrăzi a Mării Negre, un coridor rutier care ar urma să lege zona Mării Egee de litoralul bulgăresc și, mai departe, de România. Planul are ca axă Alexandroupolis – Burgas – Varna – Constanța și prevede construirea a peste 100 de kilometri de autostradă pe teritoriul Bulgariei. Potrivit Agenției Bulgare de Presă BTA, Ankara analizează inclusiv posibilitatea unor investiții turcești și a realizării proiectului printr-un parteneriat public-privat.

Turcia vrea să intre direct în proiectul ce va lega Turcia, Grecia, Bulgaria și România

Subiectul a fost discutat la Sofia de ministrul turc al Transporturilor și Infrastructurii, Abdulkadir Uraloglu, alături de premierul bulgar Rumen Radev și ministrul bulgar al Transporturilor, Georgi Peev. Turcia nu vrea însă doar să participe financiar la proiect. Companii, ingineri și muncitori turci ar urma să colaboreze cu partenerii bulgari pentru realizarea infrastructurii.

„Pentru investitorii turci, nu este vorba doar de a veni, de a construi drumul și de a pleca”, a transmis ministrul Abdulkadir Uraloglu, subliniind interesul Ankarei pentru o implicare pe termen lung. Miza, crearea unei legături rapide între Grecia, Bulgaria, Turcia și România, cu potențial de a facilita transportul de mărfuri și conexiunile comerciale dintre Europa și Asia.

Autostrada ar urma să ajungă până la Constanța

Proiectul face parte dintr-un coridor estic cu axa Alexandroupolis–Burgas–Varna–Constanța.

Astfel, infrastructura rutieră ar putea crea o conexiune directă între Marea Egee și Marea Neagră, continuând spre România. Pentru București și Constanța, un asemenea proiect ar putea avea implicații importante asupra transportului rutier și comerțului regional, oferind o nouă rută pentru fluxurile de mărfuri dinspre Turcia și sudul Europei către România și mai departe către Europa Centrală și de Est. Deocamdată, proiectul este în etapa discuțiilor și a planificării, iar amploarea investiției și calendarul concret al lucrărilor urmează să fie stabilite.

O nouă cale ferată între Turcia și Bulgaria

Cooperarea dintre Ankara și Sofia nu se oprește la autostrăzi. Cele două țări pregătesc și o nouă conexiune feroviară pe ruta Edirne–Lesovo–Elhovo–Yambol, gândită ca alternativă la actuala legătură prin punctul de frontieră Kapıkule–Kapitan Andreevo. Este o zonă în care traficul este deja foarte intens, iar autoritățile turce consideră că infrastructura existentă nu mai face față volumului actual de transport. Ministrul turc al Transporturilor a atras atenția că punctele de frontieră Kapıkule–Kapitan Andreevo și Hamzabeyli–Lesovo au ajuns la limitele de capacitate.

Ankara analizează, de asemenea, deschiderea unor noi puncte de frontieră pentru transportul rutier și feroviar.