Bruxellesul promite să elimine haosul cu bilete diferite pe calea ferată și conexiuni pierdute! Pasagerii vor putea cumpăra bilet pe toată călătoria, într-o singură tranzacție, indiferent câte companii de tren sunt implicate.
UE îți dorește un singur bilet plătit pentru toată călătoria -mai multe trenuri, mai multe țări și mai mulți operatori!
Comisia Europeană a lansat un plan care ar putea schimba complet modul în care călătorim cu trenul prin Europa. La acest capitol noi suntem la o distanță cosmică de vestul europei să ne încânte ori să vină cu o economie în buzunare o astfel de veste. În prezent, o simplă călătorie cu trenul dintr-o capitală europeană în alta poate deveni un adevărat coșmar. Dacă traseul implică operatori diferiți, călătorii trebuie să cumpere mai multe bilete, să se downloadeze aplicații și platforme diferite. În cazul întârzierilor, de multe ori, pasagerul rămâne pe cont propriu.
Potrivit noilor reguli propuse, operatorii de transport feroviar vor fi obligați să ofere bilete unice pentru călătoriile internaționale și pe distanțe lungi -
. Cu alte cuvinte, pasagerii vor putea cumpăra tot traseul într-o singură tranzacție, indiferent câte companii de tren sunt implicate. Dacă un tren întârzie și călătorul pierde conexiunea cu alt operator, noul sistem promite asistență, rambursări și chiar compensații. Practic, pasagerii nu vor mai fi abandonați în gări străine cu bagajele după ei și fără explicații.
Bruxellesul vrea și mai multă transparență. Platformele de rezervare vor trebui să afișeze „neutru” toate opțiunile de călătorie, astfel încât utilizatorii să poată compara rapid prețurile, durata traseului și chiar impactul asupra mediului.
România preferă, în ciuda poluării avionul. O călătorie București-Curtici durează cât una de la Viena la Paris (1400km)
UE tot nu uită de emisiile de gaze cu efect de seră și tot speră astfel să convingă mai mulți oameni să renunțe la avion și să aleagă trenul, considerat mult mai prietenos cu clima. Președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, susține că simplificarea călătoriilor feroviare este esențială pentru viitorul „verde” al Europei. La acest capitol, căile ferate române rămân nu ”verzi”, și sunt înghițite aproape total de natură, având în vedere că, în prezent, o călătorie dintre București și granița de a Curtici durează între 10 și 13 ore. Cam cât faci între Viena și Paris.
Până la intrarea în vigoare, propunerile trebuie analizate și aprobate de Consiliul Uniunii Europene și Parlamentul European.
