În urmă cu câteva săptămâni, cei de la BMW au organizat un workshop în care au explicat jurnaliştilor auto din România cum folosesc ei tehnologia pentru a uşura viaţa şoferilor la volan. Am văzut cum funcţionează, mai mult în teorie decât în practică, sistemul Night Vision, cel de conducere semiautonomă şi cel de parcare automată.
Dar după atâta teorie a fost nevoie şi de nişte practică, aşa că am luat un BMW X5 folosit la workshop şi am plecat la drum ca să văd cât de folositoare este toată această tehnologie în viaţa de zi cu zi, mai ales că după ce începi să pui opţionale cu generozitate, sari destul de uşor de pragul psihologic de 100.000 de euro.
