“Nu este vorba de interzicerea în totalitate a circulației auto pe întregul traseu al Căii Victoriei. Trebuie început cu diminuarea numărului de benzi pentru automobile, cu amplificarea suprafeței trotuarelor și amenajări care să încurajeze promenada și contemplarea orașului de catre pietoni. Acum, sunt în lungul Căii Victoriei fragmente întregi în care pur și simplu trotuarele nu mai există (vezi în dreptul Academiei Române, al casei Vernescu, etc), și aceasta se întâmplă în lungul unei artere cu încărcătură istorică și arhitecturală deosebită”, a declarat arhitectul Constantin Enache, proiectant al Bulevardului Uranus.
Citeste materialul integral pe B365.ro
