Valoarea investitiilor in infrastructura s-a triplat

Proiectele mari de investiţie în infrastructura Capitalei costă aproape triplu decât a prevăzut iniţial municipalitatea. Acest lucru se datorează creşterii valorii terenurilor expropriate pentru lucrări. Numai în cazul proiectului de prelungire a Splaiului Unirii în Autostrada Bucureşti-Constanţa, costurile au crescut în cinci ani de la 68 de milioane de euro la 290 de milioane de euro. 

"Faptul că aceste proiecte au fost fundamentate în 2000, 2001 şi 2002 face ca valorea terenurilor care trebuie să fie expropriate a crescut de 4, 5 şi chiar de 10 ori. Eu am obligaţia conform legii să fac o despăgubire la justa lor valoare şi asta în urma unei evaluări", a declarat primatul general al Capitalei, Adriean Videanu.

Aşa s-a ajuns la dublarea sau chiar triplarea mai multor investiţii. Astfel, în cazul refacerii intersecţiei Răzoare din sectorul 6 al Capitalei, costurile au crescut de la 106 milioane de euro la aproximativ 200 de milioane. La fel s-a întâmplat şi cu lucrarea de prelungire a Splaiului Unirii până în Autostrada Bucureşti Constanţa.

Şi costurile Pasajului Basarab au crescut de la 64 de milioane la 224 de milioane. Şi asta pentru că valoarea terenurilor expropriate a crescut de 10 ori de când au fost evaluate.

Analiştii imobiliari spun că este normal ca preţurile terenurilor în zonele de investiţii să crească.

 "Orice proiect de investiţie şi concentratre economică duce la creşterea valorii terenului. Practic se mizează pe avantajele certe pe care oamenii le vor avea de pe urma proiectului. Astfel preţul proprietăţilor este influenţat şi de proiect", a explicat Radu Zilişteanu,  analist imobiliar.