Valul privatizarilor de cai ferate atinge si Cehia

Separarea diviziei de transport de pasageri de cea de transport marfa va avea loc in luna aprilie a anului viitor. CD Cargo va prelua 13.000 de angajati din totalul de 57.000 de angajati ai Ceske Drahy.

"Aceasta este prima etapa din planul de reorganizare a Ceske Drahy. Dupa infiintare, CD Cargo urmeaza sa fie privatizata", a declarat, pentru Business Standard, Karel Hanzelka, purtatorul de cuvant al Ministerului Transporturilor.

Conform declaratiilor facute de Ales Rebicek, ministrul Transporturilor, guvernul va vinde o participatie minoritara in noua companie de transport marfa pe cai ferate, evaluata la aproximativ 444,60 milioane de euro (12 miliarde de coroane). Hanzelka a refuzat sa comenteze asupra viitoarei privatizari a CD Cargo, motivand ca aceasta este o decizie care apartine guvernului. Compania ceha de cai ferate este al cincilea transportator de marfa din Europa, cu 90 milioane tone de marfa transportata pe an. In primul trimestru al anului, divizia de transport marfa pe cale ferata a manevrat 22.971.000 tone de marfa, din care 12 milioane tone au reprezentat marfa cu destinatie sau de proveninta internationala.

In 2006, profitul net realizat de divizia de transport marfa a fost de 55,57 milioane de euro (1,5 miliarde de coroane).

Cehia se alatura astfel celorlalte state europene care au ales sa privatizeze companiile nationale de transport pe cai ferate, ca de exemplu Germania si Ungaria. Autoritatile germane vor sa privatizeze anul viitor compania nationala Deutsche Bahn pentru o suma cuprinsa intre cinci si sase miliarde de euro, conform informatiilor furnizate de Financial Times. Cel mai probabil, guvernul va aproba anul acesta decizia de privatizare a Deutsche Bahn, din care va lista la bursa o participatie de 30% din actiuni.

Autoritatile au ales sa pastreze infrastructura de transport in proprietatea statului german, acordand concesiunea acesteia catre Deutsche Bahn pentru o perioada de 15 ani. Ungaria a decis in luna mai, anul curent, sa privatizeze Mav Cargo prin demararea unei licitatii in care s-au inscris principalele companii de transport din regiune. Mav Cargo, cu o valoare nominala de 119,76 milioane de euro, a transportat anul trecut 11,39 milioane tone de marfa, realizand un profit brut de 11,39 milioane de euro.