Oferta Dacia, compusă din modele convenabile, este potrivită pentru actuala perioadă de criză. Dacia a înregistrat progrese semnificative pe anumite pieţe, susţinută de performanţele foarte bune ale modelului Sandero.
Vânzările Dacia au crescut cu 95,8% în Europa, comparativ cu prima jumătate a anului trecut, la 101.810 unităţi.
Vânzările modelului Logan au crescut cu 83,1% în Germania. În Rusia, modelul Logan a continuat să înregistreze vânzări puternice în prima jumătate a anului, vânzând 25.581 unităţi, în declin cu 37,7% faţă de primele şase luni din 2008, pe o piaţă ce a scăzut cu 47,8%.
În regiunile Euromed (ce include Turcia, ţări din Europa de Est şi Africa de Nord) şi Eurasia, vânzările au scăzut puternic, cu 29,3%, repsectiv 66,2%.
În România, inclusă în regiunea Euromed, Dacia şi-a majorat cota de piaţă cu 2,5%, pe o piaţă în declin cu 53,7%.
Dacia înregistrează o creştere puternică a vânzărilor în Maroc (+19,9%) şi Algeria (+56,3%), unde şi-a majorat cota de piaţă cu 2,7%.
Renault SA, cel de-al doilea constructor auto din Franţa, a afişat în prima jumătate a anului o pierdere netă de 2,712 miliarde euro, comparativ cu un profit de 1,58 miliarde euro în aceeaşi perioadă a anului trecut, pe fondul scăderii vânzărilor de autoturisme la nivel mondial, relatează Bloomberg.
Pe piaţa mondială a autoturismelor, ce a scăzut cu 16,5% în prima jumătate a lui 2009, vânzările grupului Renault au scăzut cu 16,5%, menţinând cota de piaţă constantă, la 3,7%. La nivel mondial, grupul a vândut 1.106.989 autoturisme.
Vânzările Dacia au crescut cu 95,8% în Europa, comparativ cu prima jumătate a anului trecut, la 101.810 unităţi.
Vânzările modelului Logan au crescut cu 83,1% în Germania. În Rusia, modelul Logan a continuat să înregistreze vânzări puternice în prima jumătate a anului, vânzând 25.581 unităţi, în declin cu 37,7% faţă de primele şase luni din 2008, pe o piaţă ce a scăzut cu 47,8%.
În regiunile Euromed (ce include Turcia, ţări din Europa de Est şi Africa de Nord) şi Eurasia, vânzările au scăzut puternic, cu 29,3%, repsectiv 66,2%.
În România, inclusă în regiunea Euromed, Dacia şi-a majorat cota de piaţă cu 2,5%, pe o piaţă în declin cu 53,7%.
Dacia înregistrează o creştere puternică a vânzărilor în Maroc (+19,9%) şi Algeria (+56,3%), unde şi-a majorat cota de piaţă cu 2,7%.
Renault SA, cel de-al doilea constructor auto din Franţa, a afişat în prima jumătate a anului o pierdere netă de 2,712 miliarde euro, comparativ cu un profit de 1,58 miliarde euro în aceeaşi perioadă a anului trecut, pe fondul scăderii vânzărilor de autoturisme la nivel mondial, relatează Bloomberg.
Pe piaţa mondială a autoturismelor, ce a scăzut cu 16,5% în prima jumătate a lui 2009, vânzările grupului Renault au scăzut cu 16,5%, menţinând cota de piaţă constantă, la 3,7%. La nivel mondial, grupul a vândut 1.106.989 autoturisme.
