"Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, vrea, de fapt, o mocăniţă care să plece din Gara de Nord şi să treacă prin Chitila şi Mogoşoaia. Noi propunem o linie care să servească, în primul rând, bucureştenilor din cartierele aflate în Nord, cum ar fi Aviaţiei, Domenii şi Băneasa. Sub nicio formă, soluţia Ministerului Transporturilor nu este o alternativă la proiectul nostru", a afirmat edilul şef al municipiului Bucureşti.
Potrivit lui Videanu, extinderea metroului tradiţional cu o linie Piaţa Victoriei-Otopeni ar rezolva problema transportului în zona de Nord a Capitalei. Primarul general suţine că, pentru finanţarea acestui proiect, Guvernul Japoniei a aprobat alocarea sumei de 300 de milioane de euro. Banii ar urma să fie acordaţi municipalităţii bucureştene sub formă de împrumut, în condiţii care, spune Videanu, ar fi cele mai avantajoase, la această oră, de pe piaţă.
De cealaltă parte, soluţia Ministerului Transporturilor presupune construirea unei linii de metrou uşor de suprafaţă, care să facă legătura între Gara de Nord şi Otopeni. Realizarea acesteia, susţine ministrul Ludovic Orban, ar costa doar 205 milioane de euro, fără TVA. "Soluţia primăriei este, în primul rând, mult mai scumpă, fiind vorba de costuri totale de peste un miliard de euro", spune Ludovic Orban.
Sursa: NewsIn
Videanu: Este mai bună o linie de metrou Victoriei-Otopeni decât "mocăniţa" propusă de ministrul Orban
Publicat la 26.03.2008, 09:32:32
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
Articole înrudite

Piețe financiare
Zi de corecții la BVB, pe fondul unei lichidități scăzute
Piețe financiare
Curs BNR valabil 21 august 2026: Euro urcă la 5.2535 lei. Cât costă un dolar

Piețe financiare
Aurul revine spre 4.500 de dolari pe uncie. Băncile centrale cumpără din nou masiv

Piețe financiare
Moderna explodează pe bursă după un progres major în lupta împotriva cancerului. Acțiunile au crescut cu peste 170% într-o singură zi
Piețe financiare
