"Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, vrea, de fapt, o mocăniţă care să plece din Gara de Nord şi să treacă prin Chitila şi Mogoşoaia. Noi propunem o linie care să servească, în primul rând, bucureştenilor din cartierele aflate în Nord, cum ar fi Aviaţiei, Domenii şi Băneasa. Sub nicio formă, soluţia Ministerului Transporturilor nu este o alternativă la proiectul nostru", a afirmat edilul şef al municipiului Bucureşti.
Potrivit lui Videanu, extinderea metroului tradiţional cu o linie Piaţa Victoriei-Otopeni ar rezolva problema transportului în zona de Nord a Capitalei. Primarul general suţine că, pentru finanţarea acestui proiect, Guvernul Japoniei a aprobat alocarea sumei de 300 de milioane de euro. Banii ar urma să fie acordaţi municipalităţii bucureştene sub formă de împrumut, în condiţii care, spune Videanu, ar fi cele mai avantajoase, la această oră, de pe piaţă.
De cealaltă parte, soluţia Ministerului Transporturilor presupune construirea unei linii de metrou uşor de suprafaţă, care să facă legătura între Gara de Nord şi Otopeni. Realizarea acesteia, susţine ministrul Ludovic Orban, ar costa doar 205 milioane de euro, fără TVA. "Soluţia primăriei este, în primul rând, mult mai scumpă, fiind vorba de costuri totale de peste un miliard de euro", spune Ludovic Orban.
Sursa: NewsIn
Videanu: Este mai bună o linie de metrou Victoriei-Otopeni decât "mocăniţa" propusă de ministrul Orban
Publicat la 26.03.2008, 09:32:32
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
Articole înrudite

Piețe financiare
Bursa își revine după o zi agitată. BET încheie ședința pe plus, iar euro atinge un nou record
Piețe financiare
Curs BNR valabil 7 octombrie 2026: Leul slăbește puternic. 1 euro costă acum 5.3527 lei

Piețe financiare
Aurul sfidează dobânzile: de ce băncile centrale continuă să cumpere metalul prețios
Piețe financiare
Cursul BNR valabil azi: euro la 5.3306 lei, franc la 5.7358 lei

Piețe financiare
