Segmentul SUV-urilor de clasa medie, in care conduc detasat automobile ca CR-V si Freelander este unul deosebit de concurential, motiv pentru care germanii de la VW nu au pierdut ocazia sa umple o nisa, pana acum deficitara. O data cu lansarea oficiala, Tiguan va intra in concurenta directa cu Toyota RAV-4, un etalon al segmentului.
Designerii germani si-au dorit o masina cu o imagine puternica, solida si "musculara", insa este foarte posibil ca produsul finit din showroom sa se indeparteze discret de prototipul prezentat in Statele Unite.
Tiguan joaca o carte diesel, dovada stand motorul TDI, de 2 litri si 4 cilindri, remarcat prin emisiile deosebit de reduse de noxe, cu care s-a laudat la Los Angeles
