Publicat la 06.10.2012, 14:02:15
Evidente sunt modificările aduse părții frontale, unde farurile mai mari includ și lămpi de poziție cu LED-uri. Semnalizările sunt acum mai bine integrate în carenajul lateral.
Alături de retușurile apricate carenajului, Yamaha aduce binevenite up-graduri tehnice care îi permit să concureze cu cele mai noi touring-uri.
FJR-ul este un model de nișă care umple golul dintre touring (BMW K1600GT, Kawasaki GTR1400 sau noul Triumph Trophy) și sport-touring (BMW K1300S, Honda VFR1200 sau Suzuki GSX1300 Hayabusa).
Sistemul de gestiune electronică a motorului YCC-T include optiunea D-Mode care permite schimbarea performanțelor motorului, dar și un sistem de control al tracțiunii decuplabil.
De asemenea, FJR-ul dispune de un cruise control ce poate fi setat pentru viteze între 50 și 180 km/h și poate fi folosit în treptele 3, 4 și 5, cutia având 5 trepte.
Yamaha mărește diferența dintre cele două versiuni FJR1300A și FJR1300AS, alături de ambreiajul electronic, AS-ul benficiind de acum și de serviciile unei suspensii electronice.
Coburii fac parte din echiparea standard împreună cu manșoanele încălzite, priza de 12V și parbrizul reglabil electric.
via motorhead.ro
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
