Turbulențele severe din timpul zborului cu avionul au crescut cu 55% între 1979 și 2020 pe o rută aglomerată a Atlanticului de Nord. Rutele de zbor din SUA și Atlanticul de Nord au înregistrat cele mai mari creșteri. Europa, Orientul Mijlociu și Atlanticul de Sud au înregistrat, de asemenea, creșteri semnificative ale turbulențelor.
Turbulențele din timpul zborului cu avionul au crescut pe măsură ce schimbările climatice au încălzit planeta, spun cercetătorii. Oamenii de știință de la Universitatea Reading din Marea Britanie au studiat turbulența cerului senin, care este mai greu de evitat pentru piloți. Ei au descoperit că turbulențele severe au crescut cu 55% între 1979 și 2020 pe o rută aglomerată a Atlanticului de Nord, scrie BBC.
Aceștia au pus creșterea pe seama modificărilor vitezei vântului la altitudini mari din cauza aerului mai cald, încălzire provocată de emisiile de carbon.
Sateliții nu pot observa turbulențele, dar pot ajuta la analiza structurii și formei curenților de aer. Radarul poate capta turbulențele de la furtuni, dar turbulența în aer liber este aproape invizibilă și greu de detectat.
Zborurile turbulente pot fi inconfortabile și chiar pot provoca răni pentru cei aflați în zbor. Turbulențele severe sunt foarte rare, dar turbulențele pe cer senin pot provoca accidente mai ales dacă în acel moment pasagerii nu poartă centura.
Pe de altă parte, în acest punct, consecințele cele mai importante sunt de natură financiară. Industria aviației pierde anual între 150 de milioane de dolari (120 de milioane de lire sterline) și 500 de milioane de dolari (400 de milioane de lire sterline) numai în SUA, din cauza efectelor turbulenței, inclusiv a uzurii aeronavelor, au spus cercetătorii. Are și un cost de mediu, deoarece piloții ard combustibil evitându-l.
Studiul a fost publicat în revista Geophysical Research Letters.
