Tag: Brasov

Un bărbat din Brașov a folosit o metodă ireală și a înșelat o vânzătoare. Cum a făcut-o pe aceasta să îi transfere instant 20.000 de lei?Bărbatul din Brașov a fost arestat preventiv 30 de zile, sub acuzaţia de înşelăciune, după ce, pretinzând că este...

Un bebeluş de 7 luni diagnosticat cu rujeolă a decedat, în judeţul Braşov. Conform INSP, în perioada 01.01.2023-10.12.2023, în România au fost notificate 2010 cazuri confirmate cu rujeolă în 29 de judeţe şi în Municipiul Bucureşti.Copilul ar fi luat virusul de la fratele său,...

Anunţul privind destituirea directorului aeroportului din Braşov, inaugurat anul acesta, a fost făcut de către jurnaliştii de la newsbv.ro.   Jurnaliştii locali notează că motivele care au stat la baza revocării din funcţie a lui Alexandru Anghel sunt ”lipsa de comunicare şi transparenţa luării unor decizii, neîndeplinirea unor sarcini transmise, dar şi acţiuni care au adus prejudicii funcţionării aeroportului, ba chiar a pus în pericol funcţionarea acestuia”.   Contactat telefonic, vicepreşedintele Consiliului Judeţean Braşov, Ciprian Sterpu, a declarat, pentru News.ro, că nu a fost prezent la şedinţa Consiliului de Administraţie al Aeroportului Internaţional Braşov Ghimbav şi nu poate confirma informaţia.    Preşedintele Consiliului Judeţean Braşov, Şerban Todorică-Constantin, nu a putut fi contactat pentru a confirma datele publicate în presa locală.   Demiterea lui Alexandru Anghel de la conducerea aeogării din Braşov are loc la scurt timp după ce compania DAN AIR făcea publică o informaţie în acest sens.    ”Mutarea operaţiunilor companiei aeriene româneşti DAN AIR, de la Braşov, la Bacău, a generat un val de nemulţumiri, atât în rândul pasagerilor, cât şi în rândul autorităţilor care trebuiau să faciliteze transportul aerian pe Aeroportul Internaţional Braşov - Ghimbav. Rămase cu o singură companie aeriană şi fără niciun operator bazat la Braşov, autorităţile centrale şi locale au început căutarea vinovaţilor şi au decis că directorul Aeroportului Braşov, Alexandru Anghel, ar trebui să fie demis. DAN AIR se dezice de acest demers, nu are nicio implicare în această decizie şi consideră că problemele aeroportului din Braşov (orarul de zbor redus şi lipsa dotărilor pentru operare în condiţii de vizibilitate redusă) nu se vor rezolva prin asemenea decizii”, transmitea, marţi, compania aeriană, într-un comunicat de presă.

Traficul rutier este restricţionat, duminică, pe Centura ocolitoare a municipiului Braşov, din cauza unui accident rutier. O maşină s-a răsturnat, două persoane fiind evaluate medical.”La acest moment traficul rutier se desfăşoară cu restrictii pe Varianta Ocolitiarea a municipiului Braşov - VO1K, pe sensul de...

  Adrian Veştea a fost întrebat, miecuri, la Digi 24, de ce are nevoie judeţul Braşov de un aeroport internaţional.    “Braşovul este un contribuabil important la Produsul Intern Brut al Românie, suntem pe locul cinci, avem o contribuţie de 3,5% din PIB. Suntem o destinaţie importantă a României, am reuşit să creştem de la an an şi am făcut această dovadă. Cred că braşovenii merită un astfel de obiectiv, ţinând cont de faptul că noi am neglijaţi de Bucureşti şi nu suntem legaţi de niciun sistem de infrastructură de tip autostradă. La Braşov se ajunge foarte greu pe Valea Prahovei”, a afirmat Adrian Veştea.    El a adăugat că Aeroportul de la Braşov va fi între primele cinci din România în următorii ani.    “Poate exista un concept integrat în care Braşovul care are şi judeţul Covasna în vecinătate putem spune că avem o dezvoltare din punct de vedere economic şi în acelaşi timp o aglomerare urbană extrem de importantă. Este un obiectiv pe care l-am construit din resurse proprii şi am toată convingerea că va fi unul dintre aeroporturile rentabile, iar într-un parcurs de patru, cinci ani vom fi între primele cinci aeroporturi ale României”, a mai declarat Adrian Veştea.   Aeroportul va fi inaugurat joi, iar la eveniment va participa şi preşedintele Senatului, Nicolae Ciucă. 

Primăria Braşov a blocat reautorizarea unei fabricii de var care funcţiona pe strada Carierei din municipiu, agentul economic nemaiprimind autorizaţie de mediu, document care trebuia reînnoit luna aceasta, după autorităţile locale s-au adresat celor de mediu în acest sens.     Conform unui comunicat dat publicităţii, vineri, de Primăria Braşov, Agenţia de Protecţie a Mediului a anunţat, în urmă cu două zile, respingerea solicitării de revizuire a autorizaţiei integrate de mediu pentru Fabrica de var de pe strada Carierei.   ”Primăria Municipiului Braşov a comunicat Agenţiei de Protecţie a Mediului, în cadrul procedurii de obţinere a autorizaţiei de mediu pentru Fabrica de var de pe str. Carierei, că există numeroase petiţii cu privire la poluarea din zonă. În acelaşi timp, potrivit documentaţiilor de urbanism, Fabrica de var Stejeriş funcţionează într-o zonă rezidenţială, iar, conform Planului Urbanistic General, această fabrică se încadrează la categoria funcţiunilor interzise. Solicitarea municipalităţii a fost ca această fabrică să nu mai primească autorizaţie de mediu şi, implicit, să îşi relocheze activitatea într-o zonă industrială”, au explicat oficiali ai municipalităţii.   Conform acestora, în condiţiile în care firma care a solicitat autorizaţia de mediu nu a primit-o, proprietarii fabricii de var au apelat la un subterfugiu şi au depus o nouă solicitare, pe o altă firmă, Primăria transmiţând un nou punct de vedere, identic cu cel din noiembrie.    ”Opoziţia municipalităţii se referă la activitatea fabricii de var şi la poluarea pe care o produce, nu la numele companiei care o deţine”, au precizat oficialii Primăriei.   Fabrica de var este al treilea agent economic care funcţiona în zonă rezidenţială din municipiul Braşov şi care este nevoit să se mute în urma demersurilor autorităţilor locale, nemulţumite de poluarea pe care unele firme o produc.     Anul trecut, municipalitatea reuşit să închidă o staţie de producere a asfaltului, iar la începutul acestei luni a închis o altă staţia de asfaltare pe motiv că funcţionau în zone locuite şi produceau poluare în cartierul Bartolomeu.    Braşovul şi-a asumat reducerea cu 55% a emisiilor CO2 până în anul 2030 şi neutralitatea climatică până în 2050.