În prezent, Aeroportul Otopeni are două terminale, unul pentru curse interne şi unul pentru curse internaţionale.
De asemenea, la sfârşitul anului viitor, Aeroportul Internaţional Henri Coandă va avea 15 porţi noi de îmbarcare, faţă de nouă porţi de îmbarcare în prezent. Aceste lucrări sunt prevăzute în Faza a III-a a dezvoltării şi modernizării Aeroportului Internaţional Henri Coandă.
Directorul general al Aeroportului Henri Coandă a adăugat faptul că valoarea totală a Fazei a III-a este de 150,76 milioane euro, bani suportaţi de Aeroportul Otopeni.
"Extinderea Fingerului cu până la 14 burdufuri, car vor fluidiza circulaţia şi vor fi în conexiune cu cele două terminale ale aeroportului, vor fi gata în decembrie 2010. Astfel, tot Fingerul va avea 24 de porţi de îmbarcare, din care 15 noi, iar din acestea, nouă au burdufuri noi, faţă de nouă porţi de îmbarcare cu cinci burdufuri în prezent. Construcţia se întinde pe aproximativ 17.000 metri pătraţi", a precizat Tudor Jidav.
Acesta a menţionat faptul că, până în decembrie 2011, va fi extinsă Aerogara Sosiri Internaţionale şi Schengen, lucrare ce face parte tot din Faza a III-a. Totodată, în prezent se construieşte şi parcarea de 459 locuri, ce se întinde pe 12.000 mp.
"De asemenea, ultima etapă a Fazei a III-a este amenajarea Aerogării Plecări Internaţionale şi Schengen, care va fi gata în iunie 2012", a precizat Jidav.
Potrivit lui Jidav, la finalul tuturor acestor lucrări, capacitatea anuală de pasageri va creşte la 6-7 milioane, faţă patru milioane pasageri în prezent. Totodată, în prezent, pe cele două piste, capacitatea de decolare şi aterizare este de 42 aeronave pe oră.
Modernizarea Aeroportului Otopeni a început în 1994, cu Faza I ce cuprindea terminalul de plecări şi Fingerul şi apoi cu Faza a II-a, ce a cuprins terminalul de sosiri, turnul de control şi parcarea de la suprafaţă. Faza a III-a a început în 1998.
Sursa: Newsin